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Thema: Automatikgetriebe & Schieberkasten überholen (viele Bilder)

  1. #11
    Prüfling Avatar von VR669
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    Den Leitfaden, den gibt es glaube auch für 20 € bei Ebay. Der Rest wird einfach probiert...
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  2. #12
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    Da ist's wie überall: Wenn man sich rangetraut und das ganze einmal gesehen hat, fällt's einem wie Schuppen von den Augen.
    Grüße vom WarLord

  3. #13
    Prüfling Avatar von VR669
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    Als ich das ganze Getriebe mit samt seinen Innereien vor mir liegen hatte, hatte ich eigentlich nur im Kopf, wer um Gottes Willen sich so etwas ausgedacht hat und es dann auch noch funktioniert
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  4. #14
    Prüfling Avatar von VR669
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    Moin zusammen,
    gibt Neuigkeiten... Zwar schon "etwas" länger her der Beginn der Dokumentation, aber Beruf, Lust und Laune ließen mir nicht immer die gewünschte Zeit um mich um das Auto zu kümmern.


    Mittlerweile ist das Getriebe dann auch mal wieder zusammengebaut und wieder eingebaut.
    Bisher habe ich auf Grund fehlenden TÜV nur Fahrversuche auf dem Hof begangen, aber das sah und hörte sich sehr gut an...


    Ich habe mich auch mal beim letzten Getriebe um eine kleine Video Doku der Demontage gekümmert. Natürlich war bei dem Getriebe ausgerechnet so ein Defekt, dass es nicht wie ansich normal zu demontieren war...


    Evtl interessiert es ja den einen oder anderen.
    Ich habe auch versucht im Video alle Teile gleich zu kennzeichnen...
    Extra in 1080p, damit euch auch nichts entgeht


    ...Aber schaut selbst...






    Die Demontage der einzelnen Kolben ist bereits auch auf Video und muss "nur noch" bearbeitet und dann online gestellt werden.
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  5. #15
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    Schö gemacht und Danke das Du uns alles zeigst
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  6. #16
    Lebende Foren Legende Avatar von Mazel
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    Ich weiß, das Ding hier hat n Bart, aber der ist von allen inet-Einträgen noch der kürzeste...

    Der "Haken", also Verbindung zum Schieberkasten, der in P eingesetzt wird. Wo wird der am Schieberkasten befestigt?

    Hab die Schrauben gelöst, der Kollege hat gehalten und abgenommen und nicht drauf geachtet...

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    Audi 5000 S Bj.87 ; US Audi 100 Bj.91 ; VW Dasher Bj.77 ; VW Dasher Bj.80 ; VW Quantum GL5 Bj.84 ; US SAAB 900 S Bj.89 (in Obhut) ; US SAAB 900 Sedan Bj.90 , SAAB 900 TU16 Bj.84 , US Passat GL Bj.91 (9A Automat) ; US Passat GLX Bj.93 (VR6 Automat) ; VW T3 Bj.81 SETRA S80 Bj.71

    Die US VR6 Sedan Story:
    https://www.passat35i.de/threads/969...-Export-VR6-B3

    Die Diskussion:
    https://www.passat35i.de/threads/969...08#post1363408

  7. #17
    Lebende Foren Legende Avatar von Mazel
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    EDIT: erledigt...

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    https://www.passat35i.de/threads/969...-Export-VR6-B3

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    https://www.passat35i.de/threads/969...08#post1363408

  8. #18
    Stahlfelgen-Sympathisant Avatar von michamatik
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    vakooft

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    Weiß eigentlich jemand, ob es ein Internet-Forum gibt, daß sich Marken-übergreifend mit Automatikgetrieben beschäftigt?
    MfG,
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  9. #19
    Lebende Foren Legende Avatar von Mazel
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    Das hab ich schon durch als ich den VR Kompressor Umbau in Angriff genommen hab...
    Bei VW AG4 Automaten is das T4 Forum ziemlich stark. Hatten ja auch die höchsten Belastungen mir den schweren Kutschen.
    Dann noch die Audi 100/200/A6 und B3/B4 Fraktion...

    Aber wirklich nur Getriebe findeste eher in den US Foren. Da gibt's ja auch entsprechendes Tuning. Darüber hab ich dann auch meine Umbautipps bzgl. zusätzlicher Ölkühlung bzw Teileinfos.

    Da findet sich aber nix zu EuroGetrieben... Lohnt nur um zu schauen wie man die ollen Wandlerdinger standfester macht.

    Bis vor 10 Jahren waren Automaten ja hier immer noch "iiiihhh"... Ist echt lustig, in Südamerika ist das immer noch so. Scheint ne "Evolutionsthematik" zu sein...

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  10. #20
    Stahlfelgen-Sympathisant Avatar von michamatik
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    Ich suche eigentlich Infos zu nem japanischen Aisin-Getriebe.

    Da findste nix!
    MfG,
    Micha

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