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Thema: Diskussion, Erfahrungen, Tipps, TA Technix 70-70mm

  1. #61
    Master Of Postings Avatar von sonntagsfahrer
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    Naja Vorne Gewinde hinten Normale Dämpfer mit Nutenverstellung gibt zwar als Kombination.

    Aber solch Sonderlösung wie Du anstrebst, kannst bis zum nächsten Tüv Termin fahren bzw. dann kurz vorher entfernen.












  2. #62
    fehlt Lack auf der Haube Avatar von Tzk
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    Kann man ja, allerdings ist man dann ihne BE unterwegs.
    Das fällt zwar sehr wahrscheinlich nicht auf, wenn aber doch dann ists sehr blöd.

    Eine Eintragung eines solchen "Bastelfahrwerks" ist nicht so einfach möglich
    Gruss, Oliver

  3. #63
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    Der Zwinkersmilie ist gut...
    Grüße vom WarLord

  4. #64
    Hat geile Ideen.... Avatar von greenlimosine
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    Heute das TA etwas nach unten gedreht, ging auf Basis beim Einbau vorheriger Schmiermittel, selber jetzt nach einem halben Jahr und Winter hervoragend.

  5. #65
    Routinier Avatar von Race_King
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    Alter Fred, aber hier mal meine erfahrung: mein TA fliegt nun endlich raus, nach 80tkm / 5 Jahren sind alle dämpfer hin (ölig) und vorne gibts bei einem schon übelste geräusche. Es geht zurück auf serie. Da TA war mir schon immer zu hart und zu tief. (Höherdrehen ging nicht, habs an einem dämpfer mal probiert, trotz wd40 & co. hab ich für 1cm 60min schweißtreibende Arbeit gebraucht. (Hammer & Meißel) Mit verstellschlüssel gar keine chance...

    Aber nervös auf der HA war mein TA nicht, damit konnte man gut auch schnell auf der AB unterwegs sein, und wenn man wollte auch wirklich zackig ums eck, aber im ABF ohne klima/automatik einfach echt sauhart...

    Blöd nur, dass ich kein originalfahrwerk mehr hab, muss mir grad mühselig alle kleinteile zusammensammeln
    .


    Satzzeichen retten Leben. "Wir essen jetzt Opa!"


    92er GL Klima 2E (ex), 96er GL Klima 74kw (ex), 96er GT Klima, Leder, AGG (ex) 94er GT ABF CT SD SH SH Leder, T4 Caravelle GL 81kw, Kymco KXR 250 13kw

  6. #66
    scheißt Regenbögen
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    80.000km mit einem 200€-Fahrwerk sind aber ein echt guter Deal ... da kann man nicht meckern.

    Und gegen das Festgammeln der Verstellung hilft Dämpfer einwachsen vor der Streusalz-Saison.

    aktueller Fahrzeugbestand:

    2016er VW T6 2,0 TDI Transporter lang
    2017er Böckmann CC Voll-Alu Pferdeanhänger
    2022er Skoda Superb Scout 4x4
    2022er MAN TGE 4.180 4x4 Knaus Van TI Plus 650 MEG


  7. #67
    35i Liebhaber Avatar von coke_fridger
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    Zitat Zitat von Kalanahanitzna Beitrag anzeigen
    Und gegen das Festgammeln der Verstellung hilft Dämpfer einwachsen vor der Streusalz-Saison.
    Stimmt. Auf Günthers Rat hin macht das mein Bruder immer an seinem 125i mit Billstein Gewindefahrwerk. Reinigen, verstellen, wieder reinigen, einwachsen. Der hat nie Probleme gehabt und die Muttern drehen sich butterweich nach dem Lösen.
    Gruß coke

    Gesendet von meinem stinknormalen PC ohne irgendeine Werbung für irgendwelche mobilen Endgeräte und/oder Apps.

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  8. #68
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  9. #69
    Routinier Avatar von Race_King
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    Das Hast du wahr. Damit hätte nur der voebesitzer beginnen müssen; )

    P.s. braucht noch jemand teile? Hab auch noch 2 komplette federbeine für vorne

  10. #70
    15Zyl - 7100ccm - 458PS Avatar von Crash67
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    Zitat Zitat von Race_King Beitrag anzeigen
    Blöd nur, dass ich kein originalfahrwerk mehr hab, muss mir grad mühselig alle kleinteile zusammensammeln
    da kommst 2 Wochen zu spät, ich habe erst ein komplettes originales abgegeben, incl neuen Domlagern


    der TedDI schluckt aktuell
    dem Crash sein Kilometerfresser <--> hier wird über Crash's Kilometerfresser gesabbelt
    3. Kapitel - Der Bus - <--> Busgemurmel


    Zitat Zitat von Katharine Hepburn
    Life is hard. After all, it kills you.

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