Ich habe ein Problem mit der Verbindung zwischen Hosenrohr und Kat.
Ich habe vor 2 Jahren den Flammring getauscht aber die Verbindung ist erneut undicht.
Im Buch steht die Verbindung soll mit 20Nm angezogen werden.
Das finde ich aber sehr wenig. Ich bekomme diese Verbindung einfach nicht dicht.
Gibt es einen Trick beim anziehen?
Bis dass der TÜV uns scheidet mein Baby!
Juhu, wir haben die hässliche rosa Plakette bekommen! 👏
Moin Passibella,
wichtig sind neue, hitzefeste 10,9er Schrauben M8x45 und selbstsichernde, verkupferte Muttern, sowie dickere U Scheiben.
Hab dafür die Tage beim Freundlichen 5,75€ bezahlt.
20 Nm sind fast das doppelte wie das Anzugsmoment bei Alufelgen. Wichtig ist auch gleichmäßiges anziehen.
Gruß Dete
Gruß Dete
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert und keiner weiß warum.
Bei mir sind Theorie und Praxis vereint: Nichts funktioniert und keiner weiß warum.
Du ziehst deine Alufelgen mit 10 nm an? Hoffentlich kommst du mir nie entgegen.
Grüße vom WarLord
mach dir da keine gedanken - bei 10Nm kommt er wohl nichtmal die Hofeinfahrt raus
10.9ner Schrauben ist Quatsch, und hitzefester sind die Auch nicht. Kupfermuttern machen ggfls sinn da mans dann bei bedarf wesentlich besser lösen kann.
Grund für solche undichtigkeiten ist leider dann oft das die Dichtfläche selbst ncht mehr plan genug ist, passiert auch gern wenn man das erste mal das problem zu lange vor sich hergeschoben hat, ansonsten hab ich da keine pauschalen lösungsansätze ohne es zu sehen - evtl mit 2 Dichtungen arbeiten und das Drehmoment etwas erhöhen, so aus dem Bauch raus dürften auch noch etwa 30 bis 35Nm ohne Probleme drin sein bei 8.8er Schrauben, ich mach sowas immer nur nach gefühl.
irgendwann wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
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Sorry,Zitat von WarLord
Du ziehst deine Alufelgen mit 10 nm an? Hoffentlich kommst du mir nie entgegen.
hatte ne Null vergessen und Nm und kP verwechselt.
LG Dete
Gruß Dete
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
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Bei mir sind Theorie und Praxis vereint: Nichts funktioniert und keiner weiß warum.
Welche Dichtungen würden da denn passen?
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Die Originale und die Flächen vorher Planen lassen. Ansonsten halt mal schauen ob er eine mehrlagige gibt die die Lücke schließen kann.
Ich habe an der Stelle keine Dichtung. Bei mir ist da nur der Flammring.
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Es gibt von Holts eine Auspuff-Montagepaste, Fire Gum, die gleichzeitig auch abdichtet.
Hast du´s mit sowas schon versucht?
Habe ich noch nicht versucht aber das werde ich heute Abend mal machen.
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