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Thema: Corrado-Achim sein "Pacific"

  1. #171
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    Hm, immer noch Druckwerte checken. Daran erkennt man so einiges.
    Grüße vom WarLord

  2. #172
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    Die GRA geht einfach nicht. Ich hab sie nachgerüstet und durchgemessen. Es müsste funktionieren und wenn ich sie aktiviere "klickt" es im Steuergerät. Scheinbar springt aber die Pumpe nicht an. Belegung haut aber hin und mit 12V direkt an der Pumpe läuft sie. Ich tippe auf defektes Steuergerät. Heute habe ich eine Anleitung gefunden wie ich die Pumpe direkt vom Steuergerät brücken kann um zu schauen ob sie richtig rum anspringt.
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  3. #173
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    Zitat Zitat von WarLord Beitrag anzeigen
    Hm, immer noch Druckwerte checken. Daran erkennt man so einiges.
    das mache ich mal in einer Werkstatt... ich wollte ja erstmal eine eventuelle Grundlegende Fehlerquelle ausschließen. Druck messen kann ich ja privat nicht machen. Danke
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  4. #174
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    Zitat Zitat von Corrado-Achim Beitrag anzeigen
    Die GRA geht einfach nicht. Ich hab sie nachgerüstet und durchgemessen. Es müsste funktionieren und wenn ich sie aktiviere "klickt" es im Steuergerät. Scheinbar springt aber die Pumpe nicht an. Belegung haut aber hin und mit 12V direkt an der Pumpe läuft sie. Ich tippe auf defektes Steuergerät. Heute habe ich eine Anleitung gefunden wie ich die Pumpe direkt vom Steuergerät brücken kann um zu schauen ob sie richtig rum anspringt.
    In der Pumpe selbst sitzt noch ein Magnetventil. Das muss anziehen. Macht es das nicht kann die Pumpe Rödeln wie sie will und baut kein Unterdruck auf. Die Pumpe selbst ist mit einem O-Ring abgedichtet. Der Deckel selbst ist nur geklippst. Der Dichtring selbst bekommt man irgendwo sicherlich noch. Andernfalls schnapp dir ne Tube DirkoHT und kleb den Fest. Auch kann die Membran vom Kolben selbst kaputt gehen. Das ist leider keine Seltenheit und altersbedingter Verschleiß. Zudem zieh den schlauch ab und baue Manuell Unterdruck auf und schaue ob alles dicht ist. Prüf auch ob die Pedalgeber richtig sitzen. Wenn die schon älter sind kann 1mm schon zum Ausfall führen. Zum STG selbst. Raus mit der Platine und die Relais manuell auslösen und schauen ob die noch ziehen. Ist der GRA Hebel schon etwas älter kann hier auch der Hund begraben liegen. Also durchklingen und schauen ob der auch Korrekt Arbeitet.

  5. #175
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    Gibt's für die GRA verschiedene Stg oder sind die alle gleich?
    Zitat Zitat von VW-17 Beitrag anzeigen
    ich glaub langsam ich habe es hier nur mit idioten zu tun

  6. #176
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    Gibts in 2 Ausführungen. Funktional sind beide gleich. Aber vom Anschluss unterscheiden sie sich am STG Selbst. Die alten haben 2 Stecker, die neueren 1.

  7. #177
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    Beim 35i gibt es zwei verschiedene, die man aber beide verwenden kann.

  8. #178
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    Also die Pumpe springt an, wenn ich sie direkt am STG Stecker brücke. Hab nochmal den Schalter usw. gemessen. Müsste eigentlich gehen. Ich habe noch eine zweite Pumpe, die ich noch testen werde, ansonsten brauche ich ein anderes Steuergerät.
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  9. #179
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    Gala Signal nicht vergessen. Ohne das, schaltet die nicht.

  10. #180
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    Ein Steuergerät hätte ich noch rumliegen.

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