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Mark20, ist am Jüngsten und Solidesten, wenn es da zur Kalten Lötstelle kommt:
Gehäuse aufsägen mit bedacht und alles Nachlösten fein säuberlich. wenn mehrere Sensoren Ausfallen weil Kabelbruch etc. kann es zur Überbremsung der Hinterachse kommen, Kurz: dein Arsch überholt dich...
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Wenn beim mk20 mehr als 1 sensor pro Achse ausfällt, wird die ebv deaktiviert.
Heisst: selbst mit 2 defekten Sensoren funktioniert die ebv noch, wenn diese an VA und HA sitzen.
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