Schrauber gesucht im Raum CW / PF

[dooley]

Hallo.

Gibt es um Calw / Pforzheim rum nette Schrauber, die sich mit der Killerschrauben-Problematik und den notwendigen Arbeiten (KW-Stumpf planen und was sonst noch nötig ist) auskennen und idealerweise auch das nötige Werkzeug zur Verfügung haben? Es handelt sich um einen '92er Passat Variant B3 mit AAZ und Servo.

Bin gestern aus der Tankstelle raus und hab kurz drauf seltsame Geräusche von vorne gehört, wie wenn ein Steinchen in den Reifen hängt, nur"metallischer". Die Geräusche treten nur bei Drehzahlen kurz über Leerlauf da. Da Landstraße, bis ins nächste Dorf gefahren und Motordeckel auf. Die Geräusche kommen eindeutig vom Riementrieb und ausserdem ist der innere der beiden sichbaren Riemen (zur Lichtmaschine) sichtbar nach aussen gewandert seit dem letzten Tanken (rund 800 km) und wurde entsprechend "abgeschabt" :-(

Anspringverhalten ist und war bis dato einwandfrei, keine Rauchzeichen (ausser ab und an ne schwarze Wolke beim Beschleunigen), nix was auf einen verstellten EInspritzzeitpunkt hinweisen würde. Vielleicht ist es ja auch der Schwingungsdämpfer (falls sowas verbaut ist bei uns)?

Leider hab ich so gar keine Schraubererfahrung (ausser Glühkerzen und ESP mal gewechselt), da ist jede Vorort-Hilfe wertvoll.

Bitte um zahlreiche Meldungen ;-)

Grüße, dooley

[dooley]

Hat sich vorläufig erledigt. Es ist bereits die festere Schraube verbaut gewesen, Drehmomentschlüssel hat bei Einstellung 120 nm sofort geknackt. Das Gummi der Riemenscheibe ist rissig und hat sich auch unregelmäßig rausgearbeitet.

IMG_20150614_081420.jpgIMG_20150614_081542.jpg

Jetzt hoffe ich mal, dass am Montag die Lieferung eintrifft und es wirklich nur an der Riemenscheibe lag...