JA schon klar. Waage ist nicht weit von der Halle fern. Wenn ich des schaffe wird der Wowa auf Haftpflicht angemeldet und zur Waage gefahren.
Bin selber sehr gespannt wie schwer des ding mittlerweile ist.
JA schon klar. Waage ist nicht weit von der Halle fern. Wenn ich des schaffe wird der Wowa auf Haftpflicht angemeldet und zur Waage gefahren.
Bin selber sehr gespannt wie schwer des ding mittlerweile ist.
Sooo mittlerweile hab ich des dingen nu nen Jahr und steht immernoch Abenteuerlich da. Da ich aber auch mal auf längeren Wochen Urlaub aus bin hab ich mir die Tage mehrere Wohnwagen angesehen.
Mehrere Angeschrieben und auch Viele im Preissegment 1200+ € gefunden, Viele Ohne TÜV, Bastelbuden, oder einfach nur Tot. Heute Mittag dann nochmal geschaut und einen gefunden in der nähe (Weil ich Bereitschaft habe konnt ich nicht so weit weg). Termin gemacht hingefahren geguckt, gekauft.
2. Hand
Tüv 08/17
GAS 06/17
EZ 1988
CL Caravans WILK Typ F540 mit zG. 1300 Kg und einer Gesamtlänge von 6995mm.
Älteres Ehepaar waren die Vorbesitzer. Alles Trocken, Top in Schuss für das Alter. Klar 1-2 Kleinigkeiten sind aber nur Krimskrams im Vergleich zum Tabbert.
Antischlingerkupplung von Westfalia, 13Pol umgerüstet schönes Ding halt.
Inseriert für 1600VB und gekauft für 1500€inkl. Vorzelt(welches nicht im Angebot war) und Sturmbändern und ner leeren Gasbuddel.
Alles in allem finde ich nen Guten Fang gemacht. (Der Wowa hat mehr gekostet als mein 35i ).
Fotos mach ich die Tage noch vernünftige, hab ja jetzt 2 Wochen Urlaub. Erstmal ne Woche Grav Insel zum Testen und dann Monzingen.
Hier mal die ersten 2 Bilder vom Gerät in Wesel auf Grav Insel.
Oldman aufkleber auch angebracht.
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Gasprüfung war 6/16 abgelaufen, hab auf Grav Insel mal ne neue machen lassen: Bestanden nächste Prüfung 7/18.
Geändert von Red Devil Passat (19.07.2016 um 18:20 Uhr)
Oh fast ein Jahr her......... Dann aber hier mal weiter:
Tüv immernoch 8/17
Einige Urlaube verbracht mit dem Koffer.
Die Tage mal verschönert. Dach war schwarz vor dreck, war die Schutzschicht, weil auch kein Lack mehr drauf war.
Im Mai dach geschrubbt und in Juni bei Geilstem Wetter neu Gelakkt. 2K Epoxydharz Grundierung und RAL 1015 Hell Elfenbein Weiss.
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Innen: RAL 0095 Hochglanz und LA5U abgesetzt.
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Das muss ich mir mal in Live ansehen
1992 1,8er Passat 35i Variant - Alltagsauto seit 2005
1992 1,8er Passat 35i Limo - Rentnerlimo weggestellt für schlechte Zeiten
1993 2,0er Passat 35i Limo - Demnächst wieder auf der Straße
1992 1,9er Passat 35i Variant - Notarzt im Aufbau - Klick
QEK - Klick
Klaufix - Klick
Dauerbaustellen mit roter Farbe - Klick
Monzingen
Erinner mich an dein Messer !!!!!
Wie es aussieht bin ich den kleinen Tabbert los............ Phillipp mein Schrauberkollega übernimmt die Baustelle, ist ja eigentlich alles gemacht ausser innen halt.
Waren am Samstag in der Halle und hab leider wieder einen neuen Wasserschaden am Dach.......... Neue Dachluke montiert und die hats nicht richtig abgedichtet.... Also nächste Woche hab ich Urlaub und da gehts weiter.
Holz beim Schreiner bestellt, 2 x 252 x 172 cm x 0,3cm für nen Fuffi ist OK. Heckscheibe hatte ich damals verworfen, kommt nun wohl doch wieder rein, hatte mir im Bauhaus Alublech besorgt und hintn aufgeklebt und Vernietet. Alles wieder raus, Scheibe ist ja noch da. Material ist auch schon soweit nachschub geholt ab Monag gehts für ne Woche rund, ich hoffe das wir das bis Freitag hinbekommen mit TÜV und Anmeldung, sonst wirds eng mit Monzingen und Wohnwagen für Phillipp und Laura.
Für das Dachfenster: SikaFlex UV 521. und das wird garantiert Dicht und zum nieten: Bechernieten.
Wie bekommt man denn das hin?Neue Dachluke montiert und die hats nicht richtig abgedichtet
Dauererlastische Butyldichtmasse (Dekalin-Dekaseal Dichtungsmasse abtupfbar, Würth Scheibendicht abtupfbar, Sika Lastomer 710 UV oder Teroson-Terostat 2759) und an den Seiten rausquellen lassen. Fertig.
(Da muss nichts genietet oder geklebt werden, zumal das bei dem wabbeligen dünnem Alublech und dem Kunststoffrahmen vom Fenster mit wenig Klebefläche immer schwierig ist...)
Edit: In dem Ausschnitt vom Dachfenster sollte ein Holzrahmen sein, damit das überhaupt ein wenig stabil ist. Falls nicht vorhanden, einen einsetzen.
Geändert von christkind@work (19.07.2017 um 10:36 Uhr)
1992 1,8er Passat 35i Variant - Alltagsauto seit 2005
1992 1,8er Passat 35i Limo - Rentnerlimo weggestellt für schlechte Zeiten
1993 2,0er Passat 35i Limo - Demnächst wieder auf der Straße
1992 1,9er Passat 35i Variant - Notarzt im Aufbau - Klick
QEK - Klick
Klaufix - Klick
Dauerbaustellen mit roter Farbe - Klick
Rahmen ist vorhanden, ich denke mal das ich zu wenig dichtmasse genommen habe.