Mag sein, dass das mit dem geringeren Gewicht des Golfs zusammenhängt.
Beim 2E Passat hatte die Kupplung auch nicht durchgehend 228mm. Zwischendurch würde eine kleine 215mm Kupplung verbaut.
Mag sein, dass das mit dem geringeren Gewicht des Golfs zusammenhängt.
Beim 2E Passat hatte die Kupplung auch nicht durchgehend 228mm. Zwischendurch würde eine kleine 215mm Kupplung verbaut.
Geändert von Inter (22.03.2018 um 16:21 Uhr)
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tut das egtl irgendwas, wenn man statt der 230er die 215er reinbaut? Druckplatte, Kupplung, Ausrücklager
vermutlich weil da ein 020 Getriebe dranhängt und kein 02A, da ist die komplette Mechanik und die Schwungscheibe anders - zumindest interpretiere ich das schonmal aus dem Druchmesser und meinen Erinnerungen zusammen...
Golf 3 hat vieles aus dem Golf 2 noch drin...
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Ich hab schon einen Nasenbär
ok... ...habt ihr ne Adresse wo man eine Kupplung günstiger kriegt als im Internet? Oder ist 108€ schon Ende der Fahnenstange...
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108€ ist doch für eine Kupplung schon sehr günstig...
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https://www.ebay.de/sch/i.html?_from...at%2035i&rt=nc
geht schon ab sagenhaften 40,- los für den ganzen Satz - no-Name eben wenns denn unbedingt sein muss.
Trotzdem empfehle ich im dem Fall Marken wie Sachs, LUK, Valeo und auf die Qualität des Ausrücklagers zu achten, denn egal was davon kaputt geht, es ist ne blöde und ggfls teure Arbeit wenn alles nochmal runter muss.
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