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Thema: Drachengeschwätz: Der neue grüne Drachen vom Drachenmädel.....

  1. #391
    wire and fire
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    genau, geht über den runden Stecker, dort Pin 4 weis-blau (Signal)
    und schwarz Zündung über Pin 5 sowie

    braun-grün direkt an den massepunkt am Zylinderkopp,

    sollte sich finden lassen
    Gruß Norbert
    ---------------
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  2. #392
    alias leodavi Avatar von mopedfan
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    Malde gehorsamst gefunden .

    Kabel wie vermutet zur Getriebe Demontage weggelegt und dann am hallgeber eingestöpselt
    irgendwann wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
    Der Umbau - Kommentare
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  3. #393
    wire and fire
    Avatar von Pana
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    Drehgeschwindigkeitsanzeige vom Verteiler?
    Gruß Norbert
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  4. #394
    alias leodavi Avatar von mopedfan
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    Hab noch nen Halter übrig.
    Google sagt es ist der Halter für den Lamdasondenstecker, dran hängt auch noch ne Schraubeinn M10? mit 8er Gewindebolzen obendrauf, ausserdem ist noch ne sehr lange M10ner (180-200mm) da - ob da was am Differential noch fehlt?
    Hab zwar nix entdeckt, werd aber trotzdem nochmal naschschauen
    irgendwann wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
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  5. #395
    15Zyl - 7100ccm - 458PS Avatar von Crash67
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    Danke für die Blumen, aber ich glaub die hab ich nicht verdient... sondern eher der Alexander


    der TedDI schluckt aktuell
    dem Crash sein Kilometerfresser <--> hier wird über Crash's Kilometerfresser gesabbelt
    3. Kapitel - Der Bus - <--> Busgemurmel


    Zitat Zitat von Katharine Hepburn
    Life is hard. After all, it kills you.

  6. #396
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    Halter des Lambdasondensteckers kommt auf das hintere Motorlager. Die M10 Schraube verschraubt das Lager mit dem Motorhalter und darauf kommt der Halter des Lamdbasondensteckers, welcher mit einer Mutter fixiert wird. Der Halter des Steckers hat eine Nase, welche im Motorhalter passt.
    Grüße vom WarLord

  7. #397
    alias leodavi Avatar von mopedfan
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    Zitat Zitat von Crash67 Beitrag anzeigen
    Danke für die Blumen, aber ich glaub die hab ich nicht verdient... sondern eher der Alexander
    stimmt - zumindest das für den Tipp woher der Stecker kam, trotzdem hab ich auch noch schnell nach den Kabelfarben geschaut, weiß/blau hab ich mir von dir behalten, also gehts Lob an euch beide

    Zitat Zitat von WarLord Beitrag anzeigen
    Halter des Lambdasondensteckers kommt auf das hintere Motorlager. Die M10 Schraube verschraubt das Lager mit dem Motorhalter und darauf kommt der Halter des Lamdbasondensteckers, welcher mit einer Mutter fixiert wird. Der Halter des Steckers hat eine Nase, welche im Motorhalter passt.
    Fahrer-/Getriebeseitig ?

    auf der anderen Seite war auch so eine Schraube drin und die ist da auch wieder, das war aber nicht diese.
    Hab auch schon einige Teilelisten und Bilder gewälzt, aber da wird dieser Halter auch nur namentlich genannt und nichtmal skizziert
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  8. #398
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    Ansonsten wird das Getriebe mit dem Motor mit zwei ähnlichen Schrauben verschraubt (die zwei oberen), an eine kommt dann die Masseleitung von der Batterie.

    Probier vor dem Einschrauben der Getriebeschrauben aber unbedingt, ob da alles passt. Du wärst nicht der erste, der mit ner Getriebeschraube einen Wasserkanal anbohrt...
    Grüße vom WarLord

  9. #399
    alias leodavi Avatar von mopedfan
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    Getriebe ist ja schon lange dran, aber da war glaub ich nur eine Schrube mit M8 obendran, das ist aber definitiv größer, dürfte M12 sein.

    So langsam dämmerts mir aber ich meine mich zu entsinnen dass das Kabel obenlang am Wärmeschutzblech mit Blechklammern im Bereich des Motors rübergeführt wurde, und ich hab da auch noch ein paar rumliegen sehen

    Was mir trotzdem nicht aus dem Kopf geht ist die lange Schraube, sieht aus w2ie von der Lima oder vom Klimakompressor, im dümmsten Fall stammt sie aber auch vom anderen Passat?!
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  10. #400
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    Zündung bzw. den Verteiler kannst beim AGG einfach via Diagnose einstellen.
    Grüße vom WarLord

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