Die neue grüne Farbe seit bei Tageslicht super aus.
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Danke, das hörten wir schön öfter - Schatzi hat eben Geschmack
Gut, muss ich mal schauen, ansonsten wär das der erste Einsatz für die Zündplitzpistole die ich meinem Bruder geschenkt habe gewesen. Theoretisch sollte dann aber auch was im Fehlerspeicher auftauchen wenn da was nicht stimmt, oder? Laufen tut er, deutlich besser als der 1.8er, on unten raus bis nach oben, lediglich ein kleiner verschlucker beim schnellen gasgeben ab und an mal.
Das hat aber keine Priorität zurzeit. Licht und Blinker gehen vor, ohne die ist alles andere auch ziemlich unnütz
irgendwann wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
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Die Blitzpistole kannst beim AGG weglassen, die bringt nix. Einstellen nach Diagnose. Den MWB hab ich mal irgendwo gepostet.
Grüße vom WarLord
Genaugenommen reichts beim AGG wennst den Verteiler nach Gefühl hindrehst, den Rest machts Motorsteuergerät
Don't mess around with idiots - they pull you down to their level and beat you with experience!
Stimmt in gewisser Weise, ich hab beim AFT, welcher ebenfalls die Simos hat, festgestellt, dass der Verteiler zwischen 72 und 1.0 stehen sollte. Gab gefühlt (Nuance) mehr Druck.
Grüße vom WarLord
Block 07,Feld 1 Soll 57-60 oder 1.
Stimmt, der war's. Zwischen 60 und 1 läuft er am besten.
Grüße vom WarLord
Leute, ihr seit der Wahnsinn, wirklich!
Was würd ich nur ohne euch machen - kaum hab ich den Ansatz eines Problems entdeckt werd ich mit Lösungen überhäuft.
zur Zündung werd ich bei gegebener Zeit kommen und prüfen, sollte klar sein - werd aber erstmal zusehen dass ich das mit den Blinkern hinbekomme, dazu hab ich auch schon bissel hier recherchiert:
https://www.passat35i.de/threads/65899
https://www.passat35i.de/threads/932...tioniert+nicht
... und da war auch ein gelb rotel Kabel im Spiel -> Schauen wir mal obs da vielleicht nicht nur nen Stecker gelöst hat oder so, geht ja allesp über den Hebel links!!!
Werde aber vermutlich auch heute nicht drankommen. Ich werd momentan etwas zu meinem/unserem späteren Glück gezwungen und muss heut noch was zum - mittlerweile - Schleuderpreis abholen
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Ich hab bei bedarf die VAG Lehre zum einstellen.... Kann ich dir mit der Post mal zusenden incl. Kompletten Leitfaden.
Meld dich wenn de Bedarf hast.
Ich brauch dazu keine Lehre, ich hab Geschick in den Fingern. schaltet sich Butterweich und so Präzise wie es nach ner guten 14 Million km nur sein kann.
Ist ja auch schon lange nicht das erste mal das ich sowas mache - und die Erfahrung hat sogar gezeigt das nach Herstellervorgabe manchmal auch schlechter ist.
die nächsten Probleme sind aber schon da -> Fenster Fahrerseite stellt sich plötzlich schief beim hochfahren und irgendeine Lüftungsklappe scheint doch noch zu pappen.
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