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Thema: Drachengeschwtz: Der neue grne Drachen vom Drachenmdel.....

  1. #331
    Routinier Avatar von Dr_G60
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    Gunther
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    das Gewinde der Spindel gut einfetten, dann hlt das lnger
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    Gunther
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  2. #332
    alias leodavi Avatar von mopedfan
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    geb ich dir recht. Normalerweise mach ich sowas auch gerne gleich, aber wie so oft, diesmal nicht nicht, wird gleich heut abend gemacht
    bald wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
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  3. #333
    LiMa-Killer Avatar von E.D.Jod
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    Man sieht wieder Fortschritte

    Schn!
    Mit freundlicher Lichthupe,
    Der ['Idiot]


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  4. #334
    alias leodavi Avatar von mopedfan
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    Wunschziel war das er bis Freitag fhrt, ist aber wohl nicht wirklich haltbar, zum Wochenende Hin knnte er aber realistisch aus eigener Kraft die Scheune verlassen. Plan hewute ist "tieferlegen", also umbocken damit ich vorne rankomme um Fahrerseits noch etwas durchsicht zu machen und zu subern sowie dann den Motor einfdeln kann.

    Es sind aber auch so noch einige Kleinigkeiten zu tun, auch wenn die Standheizung erstmal draussen bleibt da ich mir die Brennerkammer genau ansehen will, vermute das die hinber ist...


    Muss z.B. noch das Hitzeschutzblech am Kat neu festmachen, nachdem er draussen war konnte man bei genauem hinsehen erkennen dass die Rosklumpen nicht vom Heften des Edelstahls mit normalem Draht stammten sondern dass das mal Schrauben waren
    bald wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
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  5. #335
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    Ist schon echt der Wahnsinn, wie schlecht die 96er gegenber den lteren 35i's sind, mein "silberner" ist ja auch einer von der Sorte, den pfusche ich allerdings nur zurecht bis sich der TV irgendwann nimmer lohnt, ist allerdings auch kein Syncro. Nachdem ich vornerum den Gammel weitesgehend entfernt hab, hab ich bei nherer Betrachtung noch diverses rund ums Heckblech gefunden, mal gucken wie lang das noch so geht

    Also Hut ab vor der Arbeit die du in die Kisten investierst (auch in den Unfaller). Wobei, beim 35i wei man was man hat...
    Fuhrpark:
    '96er 35i Variant (AGG)
    '95er T4 Multivan (ACU)
    '89er Jetta 2 (2E)
    '84er Santana LX (DS)
    '00er TVR Chimaera 450

  6. #336
    alias leodavi Avatar von mopedfan
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    Das merkt man schon beim schweien bab Modelljahr 96 - vorher ist soviel Hohlraumwachs drin das man kaum nen Porenfreien Scheipunkt ohne anschlieende Lschmanahmen hinbekommt, wogegen man beim 96er Meterlnge nhte ziehen kann.

    wie du schreibst, den 35i kenn ich, da kenn ich vor allem auch die Macken und Problemstellen und achte genau drauf, das ist schon viel Wert, wobei ich - wenns nur ums Fahren gegangen wre auch etwas weniger Wert auf Originalitt und Originalteile gelegt htte, ich versuche hier schon recht gezielt eine originalgetreue Langzeiterhaltung hinzubekommen, da darfs auch mal etwas aufwendiger/teurer sein.

    Und generell zum Geld was da investiert wird - es gibt viele die ich vielleicht fahrbereit fr die Kohle bekommen wrde, aber gerade in dem Alter sinds leider oft Buden die nur "irgendwie" und mglichst gnstig am rollen gehalten werden sodass ich dann doch wieder ran msste, aus Erfahrung traue ich auch kaumeiner Werkstatt wirklich bern Weg, zumal sich ohnehin keine so auf den 35i B4 fixiert hat wie "unsere"
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  7. #337
    aka plschi Avatar von der_davos
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    Zitat Zitat von tyrannus Beitrag anzeigen
    Ist schon echt der Wahnsinn, wie schlecht die 96er gegenber den lteren 35i's sind, mein "silberner" ist ja auch einer von der Sorte, den pfusche ich allerdings nur zurecht bis sich der TV irgendwann nimmer lohnt, ist allerdings auch kein Syncro. Nachdem ich vornerum den Gammel weitesgehend entfernt hab, hab ich bei nherer Betrachtung noch diverses rund ums Heckblech gefunden, mal gucken wie lang das noch so geht

    Also Hut ab vor der Arbeit die du in die Kisten investierst (auch in den Unfaller). Wobei, beim 35i wei man was man hat...
    Aber auch nicht jeder 96er... meine Polizei ( abgesehen vom Seitenteil was ja schon mal Getauscht wurde, und die beiden vorderen Tren) ist der quasi Rostfrei. und mein Davos hatte auch nur an stellen rost die Beschdigt wurden. Ich kann daher nicht so wirklich klagen


    Xenon legalized``
    1. B4 Varri GL 16V ABF
    2. B4 Varri CLO`` 8V ADZ Mattorange RIP
    3. B4 Varri ``Polizei 1Z Trecker
    http://www.passat35i.de/threads/9005...44#post1243244

    http://www.passat35i.de/threads/9006...iskusionsrunde

  8. #338
    alias leodavi Avatar von mopedfan
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    Kommt auch auf die Pflege an. Ggfls wurde bei Behrden auch bissel was mehr gemacht...
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  9. #339
    Santa Fe Avatar von Manuel B.
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    Mein 96er war ja bekanntlich auch der Vater des Rostes persnlich. Beim Schweien strten zwar Unmengen Unterbodenschutz und Hohlraumwachs, doch das kam anscheinend nachtrglich rein - zu spt.

  10. #340
    HU 2/18 ohne Mngel... Avatar von Allrad-Friese
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    Zitat Zitat von mopedfan Beitrag anzeigen
    Kommt auch auf die Pflege an. Ggfls wurde bei Behrden auch bissel was mehr gemacht...
    Meine 96er Polizei,die ich letztes Jahr auf der Schlachtbank hatte war allerbelst,Dome richtig durch (Federbein sagte Hallo im Motorraum),Unterboden,Schweller...

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