das war aber gaaaanz woanders
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´´ Xenon legalized``
1. B4 Varri GL 16V ABF
2. B4 Varri ´´CLO`` 8V ADZ Mattorange RIP
3. B4 Varri ``Polizei´´ 1Z Trecker RIP
4. B3 Limo GT G60 Syncro Still Waiting
5. B4 Varri GT 16V
http://www.passat35i.de/threads/9005...44#post1243244
http://www.passat35i.de/threads/9006...iskusionsrunde
49kg? Da war ich mit meiner Vermutung das es eng wird mit der Last gar net so weit weg. dazu noch ein bissel Hebelwirkung. Trotzdem darfs net passieren und Luft nach oben gehört sich auch.
Signatur gesprengt
naja, eng würd ich trotzdem anders sehen - sind immerhin noch fast 20% Luft zur regulären Ladegrenze, zumal ich die Einzelgewichte zum rechnen bereits auf volle Kilos aufgerundet hab,die Hebelwirkung sollte bei der Auslegung von sowas aber immer berücksichtigt sein, der Lastschwerpunkt war ja durch die Beladung mit den großen Rädern vorne und den kleinen hinten auch nochmals weiter vorne, so über den Daumen also dann gerademal bei 2/3 des Drehmomentes das regulär noch in Ordnung wäre.
irgendwann wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
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Füllstand checken lassen.
Wobei du den Druckschalter tauschen kannst ohne die Klima entleeren zu müssen.
Temperaturgeber kannst gleich mit dazu wechseln, wobei fraglich ist, ob es sich eventuell um ein Problem mit der Verkabelung handelt. Würde ein wenig am Kabel des Gebers rütteln und die Temperatur dabei beobachten.
Btw.: Wenn der Wagen gestanden ist bzw. neu gestartet wird, wird die Temperatur auf dem Display erst nach dem losfahren aktualisiert. Ist anhand von VCDS ersichtlich, da weicht der Wert des Außentemperaturgebers vom Displaywert ab.
Grüße vom WarLord
naja, den Wert ausgelesen haben wir nicht -und ich glaube ebenfalls weniger das es am Temperaturfühler liegt das nix geht - soweit ich das im Kopf hab wird die Klima ja "nur" unter 5° Aussentemperatur nicht aktiviert, und da die Werte Stes darüber waren sollte es daran wohl nicht liegen. Das der Wert ggfls beim auslesen nicht aktualisiert wurde könnte aber den Teperatursprung erklären..
Den Druckschalter werd ich mal suchen und als erstes auf Verdacht tauschen.
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zieh erst mal einfach den Stecker vom Druckschalter und verbinde die Pin 1 und 2, blau-grün und grün.
Das ist die Sollstellung, dann sollte Lüfter und Kompressor anspringen.
Gruß Norbert
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Irren ist menschlich, daher keine Verantwortung für irgendwas. Dies gilt ganz besonders auch für Links
du meinst das der Fehler an anderer Stelle zu suchen sein könnte?
warum sollte dann aber der Fehler "Druckschalter" drinstehen?
oder kommt der wenn der Kompressor nicht anläuft automatisch quasi nach dem Ausschlussprinzip dass es dann daran liegen muss?
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danke!
Das bedeutet dann demnach gehen sollte die Klima immer so lange die temperatur über 5°C angezeigt wird?!
Hab jetzt mal nen Druckschalter bestellt, sollte morgen ankommen, dann sehen wir weiter, ansonsten hat mich google auch wieder an Pana verwiesen:
https://www.passat35i.de/threads/801...5i-auswechseln
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Sicher, dass genügend Kältemittel drin ist?
Grüße vom WarLord