PLUSPUNKT!
Es gibt TATSÄCHLICH einen Reperatursatz für die Fensterheber. Kostet 9€! Oder halt 150€ für einen gebrauchten Scheissheber oder 50€ für einen CHinesischen! OK Chinese und Reperatursatz geordert. Im Prinzip ganz einfach wen man es erstmal falsch gemacht hat...Das Zahnrad wird mit einem Springring gehalten. Mit blöd das ich so ne kleine Zange net hatte und mit dem Schraubenzieher net reinkommst...Aber man ist ja Profipfuscher: Die Nagelschere hats gerichtet Also Ring, UNterlagscheibe und Dichtung raus (liegen links).
Also muss man nur noch die Dichtung und das Zahnrad rausziehen. Dichtung geht net raus. Man muss den ganzen Rahmen rausbekommen. Auch nur blöd das es natürlich nur für den einmaligen Zusammenbau konstuiert wurde. Hier hab ich dann mein Gehäuse geschrottet. Vermutlich muss das ganze im Ofen warm gemacht werden. War mir egal. Spingfeder abziehen, Deckel runter und past!
Alles wieder zusammen gebaut, runter ins Auto...Passt, funktioniert, 1a! Auch wens n scheiss Ford is...So eine Reperatur ist genau mein Ding. So sollten einfach alle sein!