Zündkerzenwechsel - Färbung i.O.?

[Nightfly]

Hallo Experten!
Habe nach 50 tkm meine NGK-Laserline 2 LPG-Kerzen gewechselt. Die alten sahen aus wie auf dem Photo. Die linke sieht m.E. aus wie sie soll. Die rechte ist etwas verölt, aber nicht stark. Ansonsten sind alle unterschiedlich, was auch nicht so sein soll oder ist alles im Rahmen?
Danke!
Daaniel

[Berti]

Ja, die erste Kerze ist schön trocken und braun. Allerdings waren meine Zündkerzen nur im Benzinbetrieb rehbraun, im Gasbetrieb werden sie hellgrau. Aber Deine sehen ja eher rostbraun aus...
Wenn sie schwarz und feucht sind, ist vermutlich der Zündfunke/ die Verbrennung nicht optimal. Bei mir wurden sogar die ganzen Brennräume schwarz, besonders die rechten, wenn man die Motorhaube öffnet.
Das Massekabel der Zündspule führt zum Motorblock, dort wo vorn die Kabelschuhe angeschraubt sind. Mal alle lösen, schön blank machen und wieder richtig festschrauben. Manchmal sind auch an den Kühlwasserstutzen am Zylinderkopf Kabelschuhe, diese dan nauch blank machen. Dann ist oft noch ein Kupferkabel vom Zylinderkopf zur Zündspule verbaut, dies ggf. nachrüsten oder wenn vorhanden auch blank machen.
Hinterher waren alle Kerzen und die Brennräume wieder blitzblank und der Motor fühlte sich spritziger an. Die Gewinde blieben trotzdem etwas feucht, auch bei neuen Kerzen mit neuen Dichtungen. Keine Ahnung, warum.

[Acanthus1]

Schau mal hier

http://www.bosch-automotive-traditio..._gesichter.pdf


Ich würde an deiner Stelle auch mal alles rund um das Zündkerzenloch reinigen. Am besten mit Staubsauger und Bürstchen, damit nichts in den Brennraum bröselt.