Testfahrten, Problembehebung, allg. Lösungen...
In der Zwischenzeit ging es natürlich weiter, das Auto ist jetzt gut 2 Wochen auf der Straße...
Nachdem noch so Kleinigkeiten wie, Austausch und erneuern von Kleinigkeiten der DSW oder Unterbringung der SW Steuergeräten in passend dazu angefertigte Plasteboxen, zu optischen Verfeinerungen, erledigt wurden, hab ich den Hobel wieder zusammengebaut und dann halt noch den ein oder anderen Test im Stand gemacht...
Da das aber tooootal langweilig ist, beschreibe ich das nicht weiter...
Es kam also der Tag: runter von der Bühne...
Da mischte sich Vorfreude mit Bange, man kennt das ja...
Also langsam raus und auf die Straße, blöderweise direkt in Berufsverkehr und erstmal lecker tanken.
Fahrgefühl:
Neben dem brummen und fauchen, benimmt sich der Passat wie ein ganz normaler VR6, so ab 3000 RPM schiebt er allerdings merklich nach vorn.
Wens jetzt brennend interessiert was die Automatik macht...
Sie macht was sie soll, nur entsprechend schneller und früher. Ein bißchen DSG-Feeling nur ohne blödes Geräusch.
Scheinbar schafft schon die Serieneinstellung sich auf die Parameter einzustellen, keine Fehler im Speicher.
Allerdings muß man sich etwas beschäftigen mit dem Spaß, hab ich früher zB auf ner AB Auffahrt bergauf auch mal die "kleine"Kickdown Stufe (schaltet einen Gang zurück) genutzt, ist das nun nicht mehr nötig.
Daher hab ich auch erst nach einigen Meilen das erste mal Kickdown getestet. Dann geht's natürlich selbst bei einem zurückgeschalteten Gang ordentlich zu Sache... Wenn man nicht auf der Beschleunigungsstellung bleibt, schaltet die Automatik natürlich sehr schnell hoch... die entsprechende Geschwindigkeit wird halt schnell erreicht, bleibt man bei der Pedalstellung geht's weiter...
Voll durchgetretenes Pedal ist völlig krank und ehrlich gesagt hab ich mich damit noch kaum beschäftigt...
Ich sammle jetzt erstmal fleissig Daten und dann geht's zur Abstimmung...
Kleinigkeiten wie Ansaugschlauch wurde noch gegen Plasterohr getauscht, das sah nicht wirklich gesund aus wie der sich aufgeblasen hat. Das SUV wird noch verlegt und dann mit etwas mehr Druck weitergetestet...
Joar, soviel zum Thema Kompressor + Automatik...
Und so hört es sich an:
https://youtu.be/3U4j21Xr4t8
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