Sagt ich das ich Französische Autos HASSE? Warum? Weil die Franzosen a) SCHEISSDUMM sind und b) NIX KÖNNEN!

Aber der Reihe nach...Jetzt haben wir das kleine Problem das sowasungewöhnliches wie Zündkerzen und Zündspulen getauscht werden müssen, plus die Befestigug überarbeitet werden muss. Es geht schon los dsa man die 4 Zündspuhlen mit einfach dran ziehen nicht raus bekommt! Hat man mit Wasserpumenzangen und sonstigem Gebimsel die scheiss Spule drausen muss man die Zündkerze raus bekommen. as sich einfach anhört wird schon zum ersten Problem. Wir haben ja einen scheiss moderen 16V Kopf. Also Kerzen in der Mitte. PLUS den Ansaugtrackt vorne, mit Ansaugung hinten rRichtung Spritzwand um üner dem Getriebe wieder nach vorne zum Lufti zu kommen...WAAAAARUM liebe Schneckenfresser? Und wen man sich nun eine Grade von den Kerzen nach OBEN dekt ist as im Weg? Genau! Mit der kleinen Verlängerung der Rätsche reichts nicht weil zu kurz, mit der langen Verlängerung der Rätsche ist die Spritzwand im Weg. SUPER Ihr Froschschenkelfresser! Eine Komination aus kleiner Verlängerung, Kardangelenk und abgeflexter langen Verlängerung löst dsa Problem. Da kommt beim einfachen Kerzentausch SPASS auf!

Noch immer das Problem das die Gewinde der Kerzenstecker ausgerissen sind weil man irgendwie eher eine Mischung aus Kamelscheisse anstatt aus ALU genommen hat. Also Helicoils rein. Problem: Da man ja 2 mal den Motor kreuzt und die Ansuagung vorne ist gehen die Ausaugwege über den Kopf. Also ist de Ansaugung im Weg um die Gewinde raus zu bohren. Somit muss der Helicoil Bohrer um satte 200mm verlängert werden! Nochmals DANKE an euch verkackten Rotweinsuffnasen! Habt ihr TOLL gemcht ihr Pfuscher!