zieh mal die Glassockelfunzel aus der Fassung, vielleicht steht was druff
zieh mal die Glassockelfunzel aus der Fassung, vielleicht steht was druff
Gruß Norbert
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Irren ist menschlich, daher keine Verantwortung für irgendwas. Dies gilt ganz besonders auch für Links
Da war wohl das ABS mal längere längere Zeit außer Betrieb...
Kauf dir irgendeine Funzel und löt das Leuchtobst aus.
Sollte halt nicht grad eine Golf 3 nur ABS Leuchte sein.
Grüße vom WarLord
Ich wäre jetzt soweit ne LED einzulöten in Orange (mit Passendem Wiederstand)
Also da ich morgen früh zur Arbeit fahren muss, schaffe ich es heute nicht mehr an dem Ding runzulöten.
Bei ebay gibt es zwar welche zu kaufen, aber die sind mir zu teuer. Das wäre dann die allerletzte Möglichkeit die in Frage kommt.
Erstmal alles andere probieren.
Die Idee hatte ich auch schon. Aber warum in Orange?
Die Abdeckung ist doch rot? Ich dachte an weiß oder rot.
Mein Plan sieht so aus:
- Alte Funzel rauslöten
- Kurz anschließen und messen was / ob da was ankommt
- Wieder ausbauen
- LED einlöten
- Einbauen und testen
- Freuen und alles einbauen
- Zum TÜV fahren und Plakette abholen
So der Plan.
Die ABS Blende ist orange.Funktioniert eine LED schaltungstechnisch?Die LED läuft ja bekanntermaßen mit plus und minus,müßte mann ausprobieren ob das hinhaut.
Deswegen will ich mal messen was da ankommt.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass da eine Wechselspannung ankommt.
Werde morgen einfach eine Handvoll LED´s besorgen.
Ich hab glaub ich noch ein paar mini LED´s in grün.
Morgen sehen wir weiter.
Bitte Berichten
LED geht da definitiv nur mit Vorwiderstand. Es gibt zwar auch LED mit integriertem Widerstand, aber auch da muß man wissen welchen man braucht.
Warum denn überhaupt LED?
Löte doch einfach mal die kaputte Lampe aus. Messe dann an der Platine die Spannung bei eingebauter Kontrolleinheit (und Zündung an). Liegt da eine Spannung an (vermutlich 12V=) löte auch noch eine der anderen Lampen aus (oder besorge Dir aus einer anderen Kontrolleinhiet eine Lampe > Wobei das die einfachste Variante wäre, da Du die jetzt direkt an der Stelle wieder einlöten kannst),,,,
Dann nehme Dir diese Lampe, einen (zum Beispiel Modellbau-) Trafo mit der benötigten Spannung, schließe die Lampe in Reihe mit einem Meßgerät an diesen Trafo an und Du hast die Ampere Deiner benötigten Lampe.
Ansonsten: Probiere einfach aus. Nehme 12V an, da am Wahrscheinlichsten und fanke bei 10mA an...
Wer Fröschen in den After schaut, sieht viele Fliegen, halb verdaut.
Schoko oder Scheiße?
Vorstellung
Diskussion
Setz doch erstmal die Birne von der AHK in die ABS-Kammer ..... dann ist der Prüfer erstmal glücklich.
Danach kannste dann in Ruhe nach einer anderen Lösung suchen.
aktueller Fahrzeugbestand:
2016er VW T6 2,0 TDI Transporter lang
2017er Böckmann CC Voll-Alu Pferdeanhänger
2022er Skoda Superb Scout 4x4
2022er MAN TGE 4.180 4x4 Knaus Van TI Plus 650 MEG