Ohne Klugscheissen zu wollen...da KANN kein Rückschlagventil drin sein. Wen da eins drin wäre dann würde der Druck wen er den einmal erreicht ist nie wieder aus dem Schalter gehen können. Was ihr meint ist eine Schnellkupplung. Praktisch ein Stift den man mit dem Schalter reindrückt und dann ins System kommt. Wie beim Gardena Gartenschlauch...Zitat von timme
@Martin
Brück den Druckschalter und ich mach ne Wette das es dann lüppt. Wiegesagt war bei mir auch so. Druckschalter war i Sack.
Französische Kriege:Algerienkrieg
Stellt die erste Niederlage einer westlichen Armee gegen einen nicht-türkischen moslemischen Gegner seit den Kreuzzügen dar und ergibt die Erste Regel der moslemischen Kriegführung: "Wir können zumindest immer die Franzosen schlagen." Diese Regel ist identisch zur Ersten Regel der Italiener, Russen, Spanier, Vietnamesen und Eskimos.
Ist das nicht so ein ding, ähnlich wie im Reifenventiel?
Ventil ja, wie an den Wartungsanschlüssen (schraub mal die Plastikdeckel runter). Aber natürlich kein Rückschlagventil, da hat der Onkel recht
Gruß Norbert
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Irren ist menschlich, daher keine Verantwortung für irgendwas. Dies gilt ganz besonders auch für Links
Spätestens wenn's knallt und unten aus der Kompressorrichtung qualmt, weißt du, dass das Überdruckventil vom Kompressor angesprochen hat.
Grüße vom WarLord
Bei mir kams aus dem Verdampfer
dann ist der Druckschalter bewiesenermaßen unschuldig und hat nur getan, was getan werden musste und wofür er jahrzehntelang herumgefahren wurde
Gruß Norbert
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Irren ist menschlich, daher keine Verantwortung für irgendwas. Dies gilt ganz besonders auch für Links
Richtig
Genau so. Und das ist kein Rückschlagventil
Französische Kriege:Algerienkrieg
Stellt die erste Niederlage einer westlichen Armee gegen einen nicht-türkischen moslemischen Gegner seit den Kreuzzügen dar und ergibt die Erste Regel der moslemischen Kriegführung: "Wir können zumindest immer die Franzosen schlagen." Diese Regel ist identisch zur Ersten Regel der Italiener, Russen, Spanier, Vietnamesen und Eskimos.
Autsch, wenn der Verdampfer vorher aufgibt...
Die Berstscheibe soll grade sowas verhindern. Wahrscheinlich war der Verdampfer vorgeschädigt. Eventuell beim Wärmetauscher Tausch zuviel an den Leitungen gerissen?
Btw.: Wenn man's mit dem brücken übertreibt passiert sowas: http://www.motor-talk.de/forum/rieme...-t4611765.html
Geändert von WarLord (29.08.2016 um 22:53 Uhr)
Grüße vom WarLord
ich tippe auch auf Material Fehler. Der Verdampfer war ein Jahr alt und war an einer Kühlrippe der länge nach áufgerissen.
hallo..da meine Klimaanlage auch nicht funktioniert (Fehlercodes 04F A und 031 8 ) hatte ich mal hier nachgesehen.. das mit den Schaumstoffkrümeln im Lüftungsschacht, JOU.. hab ich. Was könnte ich SELBST tun, bevor ich einen Termin in der Werkstatt mache?
*Ich werd´mich ändern*
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