Panzertape hab ich im Jetta seinerzeit gemacht, als der WT kaputt ging und ich nix hatte zum Klappen reparieren. Hält nicht.
Panzertape hab ich im Jetta seinerzeit gemacht, als der WT kaputt ging und ich nix hatte zum Klappen reparieren. Hält nicht.
Fuhrpark:
'96er 35i Variant (AGG)
'98er T4 Multivan (ACV)
'84er Santana LX (DS)
'00er TVR Chimaera 450
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Satzzeichen retten Leben. "Wir essen jetzt Opa!"
92er GL Klima 2E (ex), 96er GL Klima 74kw (ex), 96er GT Klima, Leder, AGG (ex) 94er GT ABF CT SD SH SH Leder, T4 Caravelle GL 81kw, Kymco KXR 250 13kw
ahso. jetzt nur für bis es wärmer ist - verbummelt....
Ganz schnelle lösung damits wenigstens wieder warm wird wär wohl die Umluftklappe zu schließen und darüber zu regeln, oder ist die auch so defekt?
Dann könnte man immer noch statt dem Filter was undurchlässiges (Filter mit Tüte drumrum) einsetzen und notfalls über Lüftungsstufe und Fenster regulieren...
irgendwann wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
Der Umbau - Kommentare
Spyro the syncro - Geschwätz
der Drachen - Plapperrunde
Bastellimogeplappere
Geändert von IRGendwer (23.01.2017 um 22:01 Uhr)
Signatur gesprengt
Ich bereite den Climatronickasten vor…
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Bisschen her, aber mal zur vervollständigung: CT hatte ich rein gemacht, wurde auch deutlich besser, aber immer noch kein Vergleich zum T4 oder meinem AGG.
Jetzt im Rahmen der Kopfdichtung & Ventilschaftdichtungen: Da hat einer ein 82° Thermostat eingebaut! mit dem richtigen 87° heizt es wieder wie bolle Ich hatte 84° Öl immer für normal und korrekt gehalten, aber nun habe ich immer 94° (so wie aich mein ACU...)
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