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Thema: Schlechte Heizleistung - Temperaturanzeige auf 74 grad - Thermostat?

  1. #41
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    Panzertape hab ich im Jetta seinerzeit gemacht, als der WT kaputt ging und ich nix hatte zum Klappen reparieren. Hält nicht.
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  2. #42
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    Zitat Zitat von mopedfan Beitrag anzeigen
    Kunsple in der mitte
    Meinst mittelkonsole?

    Zitat Zitat von mopedfan Beitrag anzeigen
    Machs gescheit, ist ne gute Stunde mehr Arbeit,
    post 39 gelesen? nur ne stunde mehr? das glaube ich nicht ganz...

    Zitat Zitat von mopedfan Beitrag anzeigen
    gemachten Loch tiefer als der Ablauf des kastens ...
    das loch wollte ich schon wieder zu machen
    .


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  3. #43
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    Zitat Zitat von tyrannus Beitrag anzeigen
    Panzertape hab ich im Jetta seinerzeit gemacht, als der WT kaputt ging und ich nix hatte zum Klappen reparieren. Hält nicht.
    irgend was werde ich schon finden, was 2 monate hält...
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  4. #44
    alias leodavi Avatar von mopedfan
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    ahso. jetzt nur für bis es wärmer ist - verbummelt....
    Ganz schnelle lösung damits wenigstens wieder warm wird wär wohl die Umluftklappe zu schließen und darüber zu regeln, oder ist die auch so defekt?
    Dann könnte man immer noch statt dem Filter was undurchlässiges (Filter mit Tüte drumrum) einsetzen und notfalls über Lüftungsstufe und Fenster regulieren...
    irgendwann wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
    Der Umbau - Kommentare
    Spyro the syncro - Geschwätz
    der Drachen - Plapperrunde
    Bastellimogeplappere



  5. #45
    Routinier Avatar von Race_King
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    Zitat Zitat von mopedfan Beitrag anzeigen
    Umluftklappe ...
    Dank VW mangels Klima nicht an board
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  6. #46
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    Schlechte Heizleistung - Temperaturanzeige auf 74 grad - Thermostat?

    Zitat Zitat von Race_King Beitrag anzeigen
    Dank VW mangels Klima nicht an board
    Doch die ist da, wird mit dem 4. Zug geschlossen wenn du den Gebläseschalter ganz auf 0 drehst.

    Zitat Zitat von mopedfan Beitrag anzeigen
    an die eine Klappe kommt man unter umständen sogar ran indem man nur die Kunsple in der mitte rausbaut, aber nur von einer Seite.
    Dann kommt man erstmal an die Zentralklappe. Die Warmluftklappe sitzt dahinter.
    Geändert von IRGendwer (23.01.2017 um 22:01 Uhr)
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  7. #47
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    Ich bereite den Climatronickasten vor…
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  8. #48
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    Zitat Zitat von Race_King Beitrag anzeigen
    Ich bereite den Climatronickasten vor…
    Sehr vernünftig
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  9. #49
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    Zitat Zitat von Race_King Beitrag anzeigen
    Häng mich mal hier dran, habe auch eine schlechte Heizleistung. Es wird schon warm, aber eben nicht wirklich heiß. OK ist zwar grad auch wirklich kalt, aber dass ich auch nach 30min fahrt noch auf volle pulle heiß und mindestens gebläse stufe 3 fahren muss, ist wohl nicht normal...
    thermostat schließe ich aus, öl temp ist normal schnell auf 84°

    Jetzt lese ich dauern was von schaumstoff auf der Warmluftklappe, gibt es dazu bilder oder eine genauere Beschreibung?

    P.S.
    Bisschen her, aber mal zur vervollständigung: CT hatte ich rein gemacht, wurde auch deutlich besser, aber immer noch kein Vergleich zum T4 oder meinem AGG.
    Jetzt im Rahmen der Kopfdichtung & Ventilschaftdichtungen: Da hat einer ein 82° Thermostat eingebaut! mit dem richtigen 87° heizt es wieder wie bolle Ich hatte 84° Öl immer für normal und korrekt gehalten, aber nun habe ich immer 94° (so wie aich mein ACU...)
    .


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