Kaufberatung Passat B7 2.0 170PS

[Kovu_Lion]

Soooo langsam ist es wohl so weit. ... Ich bin auf der Suche nach einen würdigen Nachfolger meiner 35i ... Die Rote Limo hat einen super Dienst getan, ein mega treues Auto. Und daher will ich ihn langsam den Winter nicht mehr zu muten und bin am überlegen ihn in fürsorgliche hände ab zu geben. Denn er hat es einfach nicht verdient geschlachtet zu werden. Der Zustand ist auch nach wie vor echt gut. Aber ich brauch langsam ein "neues" Auto. Eines, das größere Anhänger ziehen kann, dass ich einfach im altag fahre. Mein Brauner wird dann nur noch ein fun Auto und geht somit auch in Rente

Meine Überlegung ist ein Passat 2012 / 13 mit 170 PS 2.0. Was sollt ich da so beachten?

Eckdaten: Aktuell mein favorit:

160.000 km
170 PS
2.0
Kombi
Klmaautomatik
Einparkhilfen
Standheizung
Kurvenlicht
Tempomat
MuFu Lenkrad
4 Motion
AHK
Navi
Freisprechanlage
Lederausstattung

was mich stört:
Kein Xenon. .... Nachrüstaufwand?
Dynamisches Kurvenlicht Nachrüstbar?
Raucherpacket (ok...heißt nicht das geraucht wurde)

13500 €


Wie sind die Wartungsintervalle? Wann ist der Zahnriemen fällig usw ....


Die Nachrüstung von Xenon kenn ich ja aber nicht bei einem neuen Passat. Das blöde ist, dass mir der oben beshcriebene echt richtig gut gefällt und bei mir in der nähe ist.

[WarLord]

Wenn du Xenon haben willst, kauf dir einen mit Xenon. Mehr kann ich dir nicht auf den Weg geben, das nachrüsten willst du dir nicht antun.

Kann der Passat überhaupt vernünftig ziehen? Also über 2 Tonnen Anhängelast?

[Kovu_Lion]

hab irgendwo gelesen das der 4 motion wohl bis 2,2 auflastbar sein soll

Die Umrüstung auf Xenon denk ich ist beim B7 auch auch aufwändiger als beim 35i. Beim 35 I wars egal was man für Teile (mit TÜV) nimmt. Beim B7 gibts das alles zwar, aber das kostet richtig Asche und muss noch "freigeschalten" werden ... Steuergeräte getauscht werden, Kabelbäume ersetzt werden ..... Allein als gehört hab das man die LED Rückleuchten im CAN Bus anlernen muss ....

[Killerschnauze]

Bei 200000km kommt der Zahnriemen. Evtl. auch die Kupplung samt ZMS (war bei meinem 3c bj 2009 140PS 2,0 TDI so).
Bin jetzt bei 298000km angekommen und er läuft einwandfrei.
Also keine Scheu vor hohen Laufleistungen.

MfG
Martin

[onkel-howdy]

160tkm in weniger als 4 Jahren = Vertreterkiste oder Firmenhure. Hier git halt Augen auf beim Eierkauf.

[WarLord]

Die Umrüstung auf Xenon denk ich ist beim B7 auch auch aufwändiger als beim 35i. Beim 35 I wars egal was man für Teile (mit TÜV) nimmt. Beim B7 gibts das alles zwar, aber das kostet richtig Asche und muss noch "freigeschalten" werden ... Steuergeräte getauscht werden, Kabelbäume ersetzt werden ..... Allein als gehört hab das man die LED Rückleuchten im CAN Bus anlernen muss ....

Genau das ist es. Die Kabelbäume müssen dahingehend angepasst werden, entweder anlöten oder aufklemmen. Eine richtige ZE in dem Sinn gibt's nicht mehr.

[Dr.Red Baron]

Und dann könnte da auch noch der nette Motor mit dem Umrüst-Zwang drin sein...

[WarLord]

Um den würd ich mir weniger Gedanken machen...

[Allrad-Friese]

Um den würd ich mir weniger Gedanken machen...

schon eher um scheinbar vorhandene Rostprobleme,was man so im Netz sieht...

[Kovu_Lion]

heut mal angeschaut, den Hobel. Er ist schon schön. Wollt gar nicht mehr aufstehen vom Sitz .

Rost war nicht viel zu sehen. Leider aber an der oberen Frontscheibenkannte. Die Frontscheibe hat auch kein VW Zeichen > wurde also schon getauscht.
Leider hat er auch keinen Tempomat. Nun hab ich iiiiiirgendwo gelesen dass eine Nachrüstung nicht möglich sei, gibt aber reichlich Angebote für die Nachrüstung. Unterschiede gibt es wohl ob mit und ohne MuFu Lenkrad.
Naja und halt eben kein Xenon... Das ist echt schade.
Durchzug ist super, kein Qualm aus dem Auspuff, weder beim beschleunigen noch lastwechsel und anschließendem Beschleunigen. Leichte Geräusche waren am anfang zu hören (Bremsen Schleifen) gingen dann aber brav nach ein, zwei Km weg. Innen Klappert nichts, alles schaut top gepflegt aus. Motor ist trocken, hat halt seine Rostige und Aluoxied Oberfläche. Selbst der Auspuff sieht für 150 tkm gut aus.
Standheizung lies sich nicht über Fernbdienung starten, aber aus dem Innenraum (original VW)
Scheckheft gepflegt. nächster Service 6/17

Fatzit: Hätte er Xenon, würd ich ihn sofort nehmen. So bin ich echt am überlegen.... Tempomat nachrüstung würd ich in Kauf nehemen. Rost am Scheibenrahmen... Erst mal mit smart Repair beheben und beobeachten oder doch glecih die Scheibe ersetzen und Lackieren lassen.

Was mich noch wundert: Wofür ist die zweite Batterie im Kofferraum?