"echtes" Xenon im 35i ... für unter 50€

[Kalanahanitzna]

Ich denke mal, jeder hier weiß, dass diese Xenon-Nachrüstsets aus China (die es bei ebay ja zuhauf gibt) nichts taugen. Weder die Fokussierung im Reflektor passt bei diesen Dingern (wie auch, bei den billigen Plastik-Halterungen mit Schrumpfschlauch-Fixierung), noch ist der Lichtstrom auch nur annähernd ausreichend. Kurzum: Jedes Marken-Halogenleuchtmittel ist da besser.

Und wenn man trotzdem Xenon haben möchte? Und das für wenig bis sehr wenig Geld? Ok, legal ist das ganze für einen schmalen Taler sowieso nicht zu realisieren, soviel ist klar. Aber lassen die die Legalität hier einfach mal außen vor. Wir wollen nur gute Lichtausbeute, ohne Blendung des Gegenverkehrs.


Immer wenn ich nachts mal nicht schlafen kann, nutze ich die Zeit, um mir technische Lösungen für meine kleinen Alltagsproblemchen auszudenken. Somit ist auch im "Problemfall Xenonlicht" nach und nach eine Idee gereift. Bei ebay habe ich dann eiiiiinige Wochen nach den passenden Komponenten gesucht (frei nach dem Motto: Wer schnell kauft, kauft teuer), und Ende letzter Woche hatte ich dann endlich alles beisammen:

- zwei gebrauchte Xenonlinsen (D2S Fassung) vom Golf IV ..... von ebay für 9,50€
- zwei gebrauchte Vorschaltgeräte von Hella, aus einem Mercedes CLK ..... von ebay für 23,38€
- zwei gebrauchte D2S-Brenner 4300K von Philips ..... von ebay Kleinanzeigen für 15,00€
- zwei verzinkte Winkelbleche ..... aus dem Baumarkt für 1,98€
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Summe: 49,86€


Diese Woche ging's dann los: Fröhliche Bastelstunden am heimischen Kamin, optimal bei nasskaltem Winterwetter.


Ich mach's mal kurz, denn die Bilder unten sagen eh mehr als Worte:

1. Scheinwerfer im Backofen warmgemacht und geöffnet
2. Reflektoreneinheit ausgebaut
3. Refektoren vom Abblendlicht auf der Rückseite flach abgesägt
4. in die entstandenen Öffnungen die Xenonlinsen eingesetzt
5. Reflektoreneinheit wieder eingebaut
6. neue Halterungen für das Standlicht aus den Winkelblechen gebaut
7. Xenonbrenner eingesetzt
8. Kabelbaum in den Scheinwerfern angepasst und mit den Vorschaltgeräten verbunden
9. Scheinwerfergläser rundum gereinigt und wieder mit dem Gehäuse verklebt
10. Abdeckkappe angepasst, damit sie über den Stecker vom Brenner passt


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Natürlich war ich neugierig, wie das Ergebnis sein würde. Also habe ich einen der beiden Schweinwerfer mit raus in den Carport genommen und an eine Batterie angeklemmt:

IMG_20161214_195942 (Large).jpg

Hierbei lag der Scheinwerfer nur so auf dem Boden, darum ist der Kegel leicht schief und viel zu hoch, aber ich denke, man kann sehr gut erkennen, dass sowohl die Geometrie des Lichtkegels als auch die Helligkeit (nochmal: hier leuchtet nur ein Scheinwerfer!) astrein sind.

[Red Devil Passat]

Schön gelöst. mit dem "legal" naja....... hat mich 118,50€und nen Punkt gekostet. !

[uncle_sam]

Wer bei den Teilen spart, muss dann nicht so sehr weinen wenn die Cops die Geldstrafe kassieren

[der_davos]

Wer bei den Teilen spart, muss dann nicht so sehr weinen wenn die Cops die Geldstrafe kassieren

[uncle_sam]

Das sollte jetzt nich abwertend sein, es ist halt nur schade das man sich die ganze Mühe umsonst (dank hohem Bußgeld nicht kostenlos) macht wenn man keine für Xenon zugelassenen Scheinwerfer zzgl. Verstellung und SWRA hat, so wie Torben.

[35i-Pilot]

Schlechte einfach den grusel seinen 35i,da ist doch legales xenon drin

[uncle_sam]

Schlechte einfach den grusel seinen 35i,da ist doch legales xenon drin

Ja weil er die Xenon Teile von Hella drin hat, mit SWRA...

[der_um_den_Passat_tanzt]

Interressante Geschichte - nur wie wurden/werden Linsen-Scheinwerfer betrieben? Wahrscheinlich im Original nur abgedeckt durch eine Abdeckscheibe, der Passat hat aber original eine Streuscheibe.
Einige von den Nachrüst-Ultra-Styling-Scheinwerfern haben nur eine Abdeckscheibe - wenn die passt, bist du schon wieder einen Schritt weiter.

Habt ihr das mitbekommen das Osram Voll LED Scheinwerfer für die Nachrüstung für den Golf 6 auf der Essener Motor Show vorgestellt hat? Die brauchen wohl keine Leuchtweitenregulierung und auch keine Scheinwerfer-Reinigungsanlage.
Vlt. ist auf diesem Wege etwas möglich "günstig" zu besserem Licht zu kommen.

[Kalanahanitzna]

Interressante Geschichte - nur wie wurden/werden Linsen-Scheinwerfer betrieben? Wahrscheinlich im Original nur abgedeckt durch eine Abdeckscheibe, der Passat hat aber original eine Streuscheibe.

Um die Streuscheibe hab ich mir auch Gedanken gemacht ... aber die waren zum Glück unberechtigt: Die Linse sitzt innen so dicht vor dem Glas, dass die Streuscheibe praktisch gar keine Wirkung mehr hat. Und der große Vorteil der Streuscheibe ist, dass man die Linse im Scheinwerfer nicht "mal eben" sehen kann: Nur wenn man ganz schräg von unten rechts in den Scheinwerfer reinschaut, kann man sie sehen --- das ist bei einem nicht legalisierten Konstrukt eindeutig positiv.

[35i-Pilot]

Interressante Geschichte - nur wie wurden/werden Linsen-Scheinwerfer betrieben? Wahrscheinlich im Original nur abgedeckt durch eine Abdeckscheibe, der Passat hat aber original eine Streuscheibe.
Einige von den Nachrüst-Ultra-Styling-Scheinwerfern haben nur eine Abdeckscheibe - wenn die passt, bist du schon wieder einen Schritt weiter.

Habt ihr das mitbekommen das Osram Voll LED Scheinwerfer für die Nachrüstung für den Golf 6 auf der Essener Motor Show vorgestellt hat? Die brauchen wohl keine Leuchtweitenregulierung und auch keine Scheinwerfer-Reinigungsanlage.
Vlt. ist auf diesem Wege etwas möglich "günstig" zu besserem Licht zu kommen.

Hmm, ich denk da is nen Gutachten nur für den G6 dabei, welcher wahrscheinlich schon über eine alwr verfügen muss.