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Thema: mein passat, das projekt hugo und ich

  1. #1
    Lebende Foren Legende Avatar von black-hawk
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    Blinzeln mein passat, das projekt hugo und ich

    hallo und willkommen bei "mein passat, das projekt hugo und ich"

    ab heute ensteht hier nun meine eigene kleine umbaustory. langsam aber sicher lohnt es sich dann doch .

    erstmal paar info´s zum passat und seiner geschichte.

    anno 2006 während der wm war ich auf der suche nach einem passat b4 mit 115ps motor.
    gefunden hab ich ihn dann während deutschland spielte, dadurch blieben die ersten 3 versuche den besitzer zu erreichen erstmal ohne erfolg . aber beim 4 versuch hab ich direkt noch an dem tag eine besichtigung klargemacht . und am abend des selben tages stand er dann auch schon bei mir auf dem Hof

    ein Passat 35i B4 Bj 1994, GT mit 2xefh vorne und klimatronic.

    Neu GT 94 - Alt GL 97.JPG
    hier ist mein neuer und alter b4 zu sehen .

    über die jahre haben sich schon ein "paar" bilder angesammelt , aber dazu mehr in den nächsten beiträgen
    Geändert von IRGendwer (07.07.2011 um 00:01 Uhr)
    "SIGNATUR" oder was davon noch übrig ist....


    ein signaturbild werde ich warscheinlich erst wieder hochladen,
    wenn der schlechte witz, siehe unten gelockert wird =).
    Hinweis: Die maximale Größe für eine Grafik ist 600 x 200 Pixel und 24,4 KB.

  2. #2
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    das erste was er bekam waren angeleyes scheinwerfer und die bastuck gruppe a .
    hier noch als hochhaus dank schlechtwegefahrwerk und mit 14 zoll felgen

    passat 0100.jpg100_11730.JPGangeleyes.jpg0120.jpg
    "SIGNATUR" oder was davon noch übrig ist....


    ein signaturbild werde ich warscheinlich erst wieder hochladen,
    wenn der schlechte witz, siehe unten gelockert wird =).
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  3. #3
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    leider war das jahr 2006 nicht so ganz meins….
    im september hatte ich aufgrund einer verreckten ölpumpe einen motorschaden.
    und im november den ersten "unfall".
    mir kam in einer engen kurve ein bus auf meiner straßenseite entgegen…
    da hatte ich die wahl zwischen bus oder graben...
    tyoar seht selbst....
    sry für die bescheidene bildquali.

    Bild082.jpg
    Bild081.jpgBild083.jpgBild090.jpgBild092.jpg

    zum glück mussten nur ein paar teile getauscht werden dann war er wieder auf der straße=).
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  4. #4
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    weihnachten 2006 hab ich mir auch selbst was geschenkt

    kyro.jpg

    alutec kyro 7 in 17zoll , 7j , et 35 , 4/100 mit hochglanz polierten felgenbetten .

    die felgen hatte ich damals paar tage vor weihnachten kurzentschlossen hier im forum gekauft, und in einer nacht und nebelaktion in bottrop abgeholt . der verkäufer war ein lkw fahrer und für mich war bottrop wohl auf seiner tour am besten zu erreichen. ich bin um 20:00 hier losgefahren und war um 03:00 wieder daheim . warum ich sie mir nicht schicken lassen hab weiß ich heute nicht mehr . aber das war mal wieder eine meiner typischen aktionen .
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  5. #5
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    hiltrac.jpg

    im februar 2007 waren die hochhaustage eeeendlich zu ende, er bekam ein hiltrac gewindefahrwerk.
    während "der cell" mir die radhäuser gebördelt und gezogen hat, haben "the_saint" , "jürgen_aps" , mein onkel, und ich das fahrwerk verbaut.
    das war auch der tag an dem ich vom "cell" die 60mm power tech spurplatten gekauft habe .
    der april konnte kommen


    ganze 10 tage später wurde mir in den passat eine bigas lpg gasanlage eingebaut
    also falls jemand mein avatar nicht verstanden haben sollte, weiß er nun bescheid ;-)


    leider gibt es von beiden veränderungen keine bilder mehr. falls wieder erwarten doch welche auftauchen sollten, werden diese nachgereicht =).


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  6. #6
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    endlich war es zeit die neuen felgen an den passat zu schrauben .
    leider hatte ich an der ha das problem,
    dass die reifen dank der 60mm spurplatten doch noch geschliffen haben.
    also bin ich kurzerhand zum cell gefahren,nochmal bisschen bördeln/ziehen.

    ohne alus.jpgmit alus.jpg

    der vorteil von felgenschlössern ist ja das unbefugte die felgen nicht ohne größere probleme klauen können.

    allerdings liegt dadurch der nachteil ja auch ganz klar auf der hand.
    zb: das man die felgen selbst nicht ohne probleme vom auto bekommt . wenn man die aufsätze zum öffnen daheim liegen lässt und 150km zum bördeln fährt.

    aber der cell hat zum glück ein schweißgerät daheim

    nachdem das alles geschafft war, hab ich ein paar tage später eine grundreinigung und anschließend bilder gemacht .

    mein passat35i.jpgpassat sommer 005.jpgpassat sommer 011.jpg
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  7. #7
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    2007 ist weiter nicht viel passiert, aber paar bilder hab ich noch aus dem jahr, bevor es mit 2008 losgeht ;-).

    28-08-07_18400.jpg28-08-07_18380.jpg
    was wir da genau gemacht haben kann ich heute nicht mehr sagen, aber ich vermute das es mit der bastuck zusammenhängt , wie so offt .

    2007 war ich auch das erste mal in esa dabei. die bilder haben ja fast schon nostalgischen wert. welche der auto´s leben heute eigentlich noch?
    eisenach 0020.jpgeisenach 004.jpgeisenach 003.jpg
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  8. #8
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    2008

    2008 standen paar veränderungen an. =)

    g60 bremsen vorne , mit roter farbe vorne und hinten
    IMG_3821.jpgIMG_3822.jpgIMG_3833.jpg


    zubereitung:

    die rohen bremssättel und halter werden erstmal gereingt und gesandstrahlt.
    danach mariniert man sie gründlich mit der farbe. nun geben wir das ganze für 20 min bei 200 grad in den backofen. backpapier nicht vergessen!!! wenn die zeit um ist und die sättel fertig gebacken sind, sollte man sie erstmal auskühlen lassen. erst danach bekommen sie noch eine 2 farbglasur und werden nochmals 20 min bei 200 grad gebacken. das gibt eine tolle knusprige kruste!
    guten hunger ....

    nun sollte die farbe genug decken ;-) =). zusehen ist nur der erste anstrich
    ist übrigens foliatec farbe.... ofen saubermachen ist klar oder?

    haftungsausschluß: ich übernehme weder:

    • arztrechnungen wegen schwer verdaulicher kost die im magen liegt,
    • zahnarztrechnungen wegen zerstörten zähnen,
    • die gewährleistung das die sättel bei der obenstehenden zubereitung heil bleiben!
    • auch für eventuele blaue augen (feilchen) die ihr von eurer mutter /freundin / freund oder wem auch immer verpasst bekommt, seit ihr selbst verantwortlich.

    ich hab die sättel danach überholen lassen!


    IMG_3838.jpgIMG_3853.jpg

    hinten bin ich dem bremssattel mit der bohrmaschine und drahtbürste zu leibe gerückt .....
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    hier mal zwei vorher nachher bilder vom felgen polieren

    gewaschen:
    a vorher.jpg
    poliert:
    poliert.jpg
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  10. #10
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    wie das eben so ist kamen nach und nach immer mehr sachen dazu .

    bis vor einem monat waren verbaut/verändert:

    • Raid 32cm Leder Airbag Sportlenkrad
    • offener K&N Pilz
    • G60 Bremsen
    • Stahlflexbremsleitungen
    • Domstrebe
    • Querlenkerstrebe made by oldscool
    • Fächerkrümmer
    • 4x EFH
    • Alutec Kyro 17 Zoll 7 J Alufelgen
    • Hankook K 104 215/40/17 87 Y,
    • 60mm Spurplatten hinten,
    • Gewindefahrwerk,
    • Radkästen gebördelt und gezogen,
    • auf Gas umgerüstet (LPG),
    • Bastuck Gruppe A ab Kat mit 2x 76mm DTM,
    • Angel Eyes,
    • Schroth Hosenträgergurte in blau,
    • Lederausstatung , elektrisch und mit popowärmer ,
    • Mittelarmlehne =),
    • Musikanlage mit Dvdradio,
    • polierte Dachreling,
    • 2x 35i Forum Warnweste an Bord (sicher ist sicher) ,
    • Vr6 Lima
    • emblemloser Grill

    nachfolgend werd ich jetzt noch ein paar bilder posten die im zeitraum 2008-2011 entstanden sind und mir gefallen.
    bevor es dann mit der umbaustufe 1 weitergeht, die den aktuellen stand der dinge zeigt .
    Geändert von IRGendwer (29.05.2011 um 22:25 Uhr) Grund: Punkt vergessen
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