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Thema: Dieses Jahr droht ne Großbaustelle

  1. #1
    Stahlfelgen-Sympathisant Avatar von michamatik
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    Dieses Jahr droht ne Großbaustelle

    Frohes Neues allerseits!

    Der blaue Klaus, unser 93er 2E GL Automatik hat letzte Woche die 200.000km überschritten.
    Seit mehr als sieben Jahren und gut 40.000km gehört er nun zu unserem Haushalt.
    Kein Auto zuvor war länger auf meinen Namen zugelassen und da es nie größere Probleme gab, soll er dieses Jahr etwas mehr Zuwendung erfahren.
    Nicht zuletzt, weil ich ihn jetzt wieder hauptsächlich fahren werde, statt meiner Kleenen. Die hat jetzt was Anderes.

    Obwohl er im alten Jahr eine neue Frontscheibe bekam, besteht diesen Winter nach wie vor erhöhte Innenraumfeuchtigkeit. Im hinteren Fußraum ist er wieder patschnass und die Frontscheibe muss bei Frost auch von innen frei gekratzt werden. Die Heizung spuckt mehr Schaumstoffbrocken als Warmluft raus. Der Lüfter läuft nur auf Stufe 4 und die Temperaturanzeige funzt immer noch nicht.

    Also soll dieses Jahr folgende Großbaustelle gestartet werden:

    - Umbau von derzeit Thermotronic auf irgendne Klima, dabei gleich Wärmetauscher, Klappendichtungen, etc. mitsanieren.
    - Einbau des Doppellüfter-Kühlers, den ich schon ewig hier hab
    - Erneuerung von WaPu und was sich sonst noch mit anbietet bei der Gelegenheit.
    - Einbau einer Standheizung, vorzugsweisene Webasto WB50, da massig verfügbar (der Neuzugang hat eine, will ich auch)
    - ... irgendwas war da noch, fällt mir grad nicht ein

    Da die Thermotronic ja, wenn ich mich nicht irre, sowas wie ne Klima nur ohne Kühlfunktion sein soll, was fürn Umbau wäre denn hier sinnvoll?
    Damit ich schonmal nach den geeigneten Teilen suchen kann.

    Weitere Verbesserungsvorschläge für oben genannten Umbau sind natürlich sehr willkommen!

    Hier nochmal die wesentlichen Facts:
    Mj. 93
    2E GL Automatik
    Thermotronic
    ...
    MfG,
    Micha


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  2. #2
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    Normale Manuelle Klima mit AC Taste und Umlufttaste. Hierbei halt gleich den Klimakasten auf und komplett neu Abdichten inclusive der Warmluftklappe.
    Usio und ich....

    Gesprächsrunde / Umbau


    -------------------------------

    ''.... Alle mal herhören, ich lebe nach dem einfachen Motto: Fressen, Pennen, Zocken.... Und da dazwischen steht dann irgendwo der Ernst des Lebens.... ''

    aus: GATE - Youji Itami

  3. #3
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    Naja das mit den Scheiben von innen beschlagen hast nichtnur du. Das ist beim Renault von Frauchen auch normal.


    Französische Kriege:Algerienkrieg
    Stellt die erste Niederlage einer westlichen Armee gegen einen nicht-türkischen moslemischen Gegner seit den Kreuzzügen dar und ergibt die Erste Regel der moslemischen Kriegführung: "Wir können zumindest immer die Franzosen schlagen." Diese Regel ist identisch zur Ersten Regel der Italiener, Russen, Spanier, Vietnamesen und Eskimos.

  4. #4
    Stahlfelgen-Sympathisant
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    Wie komme ich denn nun an ne Klima?

    Ideal wäre es für mich, wenn ich nen noch fahrbereiten, zulassungsfähigen (sprich Rest-TÜV) Teilespender fände, bei dem ich die Klima auf Funktion testen könnte, dann das ganze Klimagedöns und evtl. andere Teile (z.B. ne nicht-komplett-blaue Innenausstattung) ausbauen und gegen meinen Kram ersetzen könnte, um ihn danach weiter zu verticken.

    Hab leider keinen Platz, um nen Schlachter wegzustellen und in Ruhe zu schlachten. Und alles nach und nach einzeln zusammen zu suchen, klingt irgendwie auch doof.

    Evtl. ginge ja auch ne Schlachtbeteiligung hier im Forum?

    Oder hat noch jemand ne andere Idee, wie ich zu ner Klima zum Nachrüsten komme?
    MfG,
    Micha


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  5. #5
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    Im Endeffekt wirklich nur über einen Schlachter. Das Problem ist, dass viele den Fehler machen und den Kompressor nach Ausbau nicht verschließen. Das hat zur Folge, dass der innerhalb kürzester Zeit innerlich vergammelt.
    Grüße vom WarLord

  6. #6
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    Ich hab hier einen Schlachter stehen, bei dem die Klima noch eingebaut ist und voll funktionstüchtig ist. Davon kannst Du Dir für kleines Geld alles abbauen, was Du brauchst.

    Kleiner Nachteil: Es ist ein B4, d.h. er hat nicht das Benienteil das Du Deinen B3 brauchst. Aber finde mal einen B3 Schlachter mit funktionierender Klima...

    aktueller Fahrzeugbestand:

    1993er Passat B4 Limousine aus Italien
    1994er T4 Camp-Mobil mit Aufstelldach
    1995er Passat B4 Variant als Schlachter
    1996er Passat B4 Variant "Rost-Edition"


    Und warum mach ich das? Na weil ich's kann!


  7. #7
    Stahlfelgen-Sympathisant
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    Hab ich schon gesehen, dachte aber nicht, daß Du den noch hast.
    Hätte auch kein Problem gleich das A.brett mit zu tauschen, muss ja eh raus.

    Wernn Du bloß nich so weit weg wärst...
    Und ich mehr Zeit hätte...
    MfG,
    Micha


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  8. #8
    Stahlfelgen-Sympathisant
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    Nur mal so zwischendrin, hab nix Aussagekräftiges gefunden:

    gabs auch B4 ohne Airbags?
    MfG,
    Micha


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  9. #9
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    Am Anfang. Konnte abbestellt werden.
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  10. #10
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    Ah ja, Danke.
    Dann gabs wohl auch B4 mit Handschuhfach statt Beifahrerairbag?

    Nur für den Fall, daß ich auf B4-Interieur umbauen sollte. Airbags will ich nicht nachrüsten.
    MfG,
    Micha


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