Die Riemenscheibe der Wapu wollte zum Verrecken nicht losgehen, also hab ich die Wapus auch gleich getauscht, d.h. im B4 is jetzt die aus dem B3, beim B3 bin ich noch nicht beim Wiederzusammenbau. Der B4 soll zuerst wieder laufen. Evtl. kriegt der B3 gleich ne Neue.
Um den Flachriemen abzunehmen, musste erst der Keilriemen für die Servo ab. Weil ich nicht wusste, wie ich diesen entspanne, hab ich einfach die Riemenscheiben der Servopumpen abgebaut. Doof nur, daß nun der kleinere Keilriemen im anderen Auto viel zu wenig gespannt ist, als ob die Riemenscheiben anders sind oder das Stichmaß der Wellen?!
Muss morgen mal sehen, ob ich den gespannt kriege, laut Etzold...
Will dann auch weiter auseinandernehmen, die Standheizung und der Klimakabelbaum sind noch drin.
Beim Ausbau der Batterie fiel mir dann etwas auf, was ich grad schon gegoogelt hab, das Kühlerlüfter-Nachlaufrelais.
Mit im Bild ist aber auch noch (rot eingerahmt) etwas, was ich nicht zuordnen kann?