Kuppplungsproblem Leon 1M (Golf 4)

[WarLord]

Schlecht für die Federn. Gebaut ist die nicht dafür...

[mopedfan]

daron schreib ichs.
rupfen rubbeln ist wurscht, hautsache hält.

[WarLord]

Sachst Bescheid, ich kann dir das Ding mit einpacken.

[mopedfan]

Montag den letzten Strohalm noch getestet - vermeiden dass das Pedal ganz zurück kommt, hatte dazu nen Gummipuffer mit Gewinde im Trägerblech eingeschraubt und gestellt.

Hilbt nicht. Der Vordruck der dann wenn ich den Fuß drauf lasse wohl verhindert dass der Zylinder Luft zieht baut sich über Stunden ab mit dem Ergebnis dass die Kupplung dann noch schlechter trennt. Und gut fürs ausrücklager ists wohl auch nicht.

@Alex:
sag mal an was du dafür noch willst/bzw. such das Ding mal bei Gelegenheit raus, hilft ja nix - die Alternative wäre eben entweder auf ne gebrauchte Kupplung weil wegen nichtgefallen/rubbeln/dann doch Turboumbau (gibt ja einige solch empfindsame Wesen anscheinend) zu warten -> Sachs RaceEngineering die Tage z.B für unter nen Fuffi
uder eben das experiment mit der Originalreibscheibe oder nochmal um 2-300,- hinlegen für wieder ne F1

[mopedfan]

So. Es wird ein Schlussstrich gezogen.
Heute die Kupplung freigelegt - ausrückhebel ist OK, aber die Treibscheibe ist gewölbt und verzogen. Dazu noch die Fensterscheibe reingefallen und Öl in der ladeluftleitung sowie weitere Kleinigkeiten

[Allrad-Friese]

So. Es wird ein Schlussstrich gezogen.

Baggersee/Schlucht/Anzünden?

[mopedfan]

Schlachten und zu Geld machen was noch geht, Rest kommt dann zur Feuerwehr als ubungsobjekt für den plassmaschneider.
Motor wie überholt und soll dann mal in die limo...

[mopedfan]

Motor und Getriebe sind raus, dabei hab ich die Ölwanne geknackt.
Am Wochenende hat sich Alex die Scheibe aber angesehen und für besser eingeschätzt als ich dachte bzw als Ursache an sich ausgeschlossen. Hab jetzt nur noch eine Idee was es sein könnte -> Verschlrschlissene anlaufscheiben in alxialer Richtung und somit ne Wandernde Kurbelwelle?!

Könnte evtl für das leichte einknicken des Öldruchs beim gasbeben sprechen und für das ab und an leichte Glitzern des Öls? Egal, bei Gelegenheut mal reinschauen...

Zu meinem großen erstaunen ist aber der Turbo noch in nem Tadellosen zustand was noch auf einige Spaßvolle Kilometer damit hoffen lässt.

[WarLord]

Was mir noch eingefallen ist: Check mal die Druckplatte auf Unebenheit und erwärm die mal ein bisschen, nicht, dass die sich mit steigender Erwärmung verzieht.

Die Reibscheibe passt sich normalerweise an die Gegebenheiten an, die war aber auch nicht zu stark vom Durchmesser. Da fahren bei Simon und mir andere Kaliber (mit den Federblechen, waren, iirc, leicht abgenutzt um die 8 - 9 mm) und die trennen auch, wenn auch im neuen Zustand erst am Bodenblech.

[mopedfan]

glaub ich nicht dass da wdie Ursache liegt.
Das Problem war definitiv auch schon bei der ersten Umdrehung nach dem Kaltstart da, auch bei frisch entlüfteter Hydraulik.

Ich werd dem aber bei Gelegenheit nachgehen, wenn sich die Ursache findet und es nicht die Kupplung war kommt die auch erstmal wieder rein, Tausch ist ja mittlerweile kein Akt mehr, hab ja Routine...