Hi Leute,
leider springt mein Passat nicht mehr an :/
Vielleicht hat noch jemand Tipps oder kann meine Todo-Liste (unten) ergänzen/kommentieren?
Da ich zur Zeit kein Geld übrig habe, möchte ich ungerne zur Werkstatt abschleppen lassen...
Ich fahre den Passat seit Anfang 2011 (Variant 35i; 1,8 l; EZ 01/1996; Motor: ADZ), mittlerweile sind 250.000 km auf der Uhr.
Mit dem Motor hatte ich noch nie Probleme. Erwähnenswert ist vielleicht, dass es in den letzten 6-12 Monaten wenige Male (3?) vorgekommen ist, dass der Motor zwar wie gewohnt sehr schnell ansprang, dann aber die Drehzahl runter ging und schließlich ausging. Neustart -> alles ok, nichts bei gedacht (war glaube ich auch immer recht kalt, das kann ich aber nicht mehr mit Sicherheit sagen).
Am 03.02.2017 dann das erste mal etwas ernster (Auto stand 1 Woche in der Garage): Anlasser läuft deutlich länger als gewohnt (4-5 Sekunden?), Motor springt schleppend an, läuft kurz (wenige Sekunden), geht wieder aus. 2. Versuch genau das gleiche. 3. Versuch mit etwas Gas-Unterstützung -> springt an, kurz auf 2.000 U/min gehalten, dann vom Gas -> alles gut, auch während der 80 km langen Fahrt, und auch am nächsten Tag keine Probleme beim Anlassen.
Jetzt das Problem:
Heute (Auto stand wieder 1 Woche in der Garage): Zündung an (Benzinpumpe läuft hörbar), Anlasser betätigt (klingt normal kraftvoll), Motor springt nicht an. Nach 6-7 Sekunden gebe ich auf -> nach dem Loslassen des Anlassers klingt es, als würde der Motor fast anspringen, verreckt aber sofort. Mehrere Versuche nach diesem Muster... Manchmal ohne das "fast anspringen" nach dem Loslassen des Anlassers. Gas-Unterstützung hilft nicht. Irgendwann gar kein "fast anspringen" mehr, vermutlich sind die Zündkerzen jetzt nass, es riecht auch etwas nach Benzin.
- Der Tank ist nicht leer, es ist genug Öl im Motor
- Zahnriemen samt Keilriemensatz, Wasserpumpe + Thermostat wurden Mitte 2016 erneuert
- Luftfilter wurde Anfang 2015 erneuert
- Zündkerzen wurden Ende 2014 erneuert (NGK V-Line)
- Zündverteiler + Finger wurden Mitte 2012 erneuert
Bisher gemacht:
- Fehlerspeicher ausgelesen -> kein Fehler
- Kühlmitteltemperatur aus Motorsteuergerät ausgelesen: 6,5 °C -> ok
- Zweitschlüssel -> kein Erfolg (hätte mich aber auch gewundert, denn die Wegfahrsperre hindert den Motor nicht am Starten, sondern lässt ihn anschließend wieder ausgehen, kenne ich schon)
- Zündverteiler aufgemacht -> nichts ölig, keine übermäßige Abnutzung erkennbar
- Öldeckel -> kein Rotz
- Luftfilterkasten -> optisch alles i.O.
- Beschädigungen durch Marderbisse nicht zu erkennen
- Stecker von allen Zündkerzen ab- und wieder drauf
- Sicherung der Benzinpumpe raus -> Anlasser 2x 10 Sekunden laufen lassen. Sicherung wieder rein -> Springt weiterhin nicht an (aber noch mal fast nach Loslassen des Anlassers wie anfangs).
Todo:
- Kerzen prüfen (hab gerade keinen Kerzenschlüssel...)
- Zündanlassschalter prüfen? Aber während der Anlasser läuft, blinkt die Öllampe, das spricht gegen den ZAS als Ursache, oder?
- Zündleitungen messen (soll 1,2-7,4 kOhm zwischen Zündverteiler/Zündkerzen sein und 1,2-2,8 kOhm zwischen Zündspule/Zündverteiler sein, richtig?)
- Kraftstofffilter erneuern (habe ich nie gemacht)
Vielen Dank für sämtliche Ideen und Anregungen!