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Thema: das Bastellimogeplappere...

  1. #81
    alias leodavi Avatar von mopedfan
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    war mir zu teuer...
    Eigentlich gings mir auch mehr um die Kosten fürs Glas nach oben einfach nur zu deckeln, gerade wegen dem Limo-Heickscheibenproblem, aber auch wegen Wildunfall. Wer kann schon ahnen das nach gerademal gut 1000km die Scheibe reist...

    Werd sie aber wohl selbst machen. Hab noch eine in Neu und noch eine in der G60-Karosse.
    Werkzeug dafür und Übung im Umgang damit hab ich auch...
    irgendwann wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
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  2. #82
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    Bekloppt, aber so muss das. Besser haben und nicht brauchen als brauchen und nicht haben!
    Grüße vom WarLord

  3. #83
    alias leodavi Avatar von mopedfan
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    so gehts mir auch im Kopf rum die ganze Zeit - trau michs kaum zu erzählen im Bekanntenkreis vor Ort, aber was will man für das Geld schon groß falschmachen damit? Denke mal nichts - ausser vielleicht die Hofeinfahrt falsch anzuordnen

    Die größte mechanische unbekannte zur regelmäßigen HU lässt sich damit endlich zuverlässig schon vorab prüfen.
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  4. #84
    aka plüschi Avatar von der_davos
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    aber bei einem 2-Stelligem Betrag hätte ich den auch wohl genommen.


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  5. #85
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  6. #86
    alias leodavi Avatar von mopedfan
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    Zitat Zitat von der_davos Beitrag anzeigen
    Bremsenprüfstand...




    aber bei einem 2-Stelligem Betrag hätte ich den auch wohl genommen.
    Jo - und wie schon geschrieben - der einbau "spart" sogar noch Geld!


    Zitat Zitat von nicks Beitrag anzeigen
    Ohne Mist, ich zieh mein Hut.....
    Warum? Und überhaupt, hast du überhaupt einen?
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  7. #87
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    Wenn das noch die ursprüngliche Batterie ist, darf die das ruhig tun. die hat schon mehrere Tiefentladungen durchgemacht und war bei mir eigentlich nur noch für Rangierfahrten rumgestanden.


    Cool, da hat einer nen Bremsenprüfstand..
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  8. #88
    alias leodavi Avatar von mopedfan
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    Jaaaaa - Hilfe beim Einbau ist willkommen


    Simon, das ist die "Hurenbatterie" aus dem EX-weissen, die war nach dem Unfall erst im Seat und dann jetzt in der Limo. Ein paar Tiefentladungen hat die auch schon durch -> der Lichtwarnsummer in der Limo geht ja nicht ; und sie hat definitiv auch ein paar Jährchen auf dem Buckel, da darf auch ne Original VW Batterie mal den Geist aufgeben.

    Deine Batterie war von vorneherein Mausetod
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  9. #89
    Kabelwurm Avatar von E.D.Jod
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    Achso, na dann darf das trotzdem mal passieren.

    Kommt drauf an, wann..
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  10. #90
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    das Problem, mal deinen Prüfstand zu nutzen dürfte für manchen sein, es überhaupt noch zu dir zu schaffen

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