... hast du den LLk mal komplett mit Spüli abgepinselt oder mit einem Lecksuchspray eingesprüht, um evtl. noch weitere Löcher zu finden ....?
Ne, ich habe die zwei Löcher die auch auf dem Foto zu sehen sind einfach provisorisch mit diesem Flüssigmetal versucht zuzukleben. Erst wenn ich wieder zu Hause bin, wenn ich den ganzen Ladeluftkühler mal ausbauen richtig sauber machen und dann sehen wir ob da noch mehr Löcher sind. So unterwegs ohne richtige Arbeitsmöglichkeiten und unter Zeitdruck ist sowas immer etwas schwieriger als in Ruhe zu Hause. Ich muss jetzt hier in München in einer Hobbywerktstatt schon das hintere Radlager wechseln. Ich bekomme das Lager doch erst morgen und dann hoffe ich noch, dass die eine mobile Presse haben mit der ich das Lager am Auto auspressen kann und nicht extra das ganze Zeit ausbauen muss.
Sicher das nicht die bremse fest ist?
'91er Passat G65 Syncro Variant => einer von 39 in D
'85er Volvo 760 Turbo B230ET => einer von 4 in D
im Alltag vollelektrisch: ŠKODA ENYAQ iV
Ach, so schlimm ist der Ausbau vom Schräglenker nicht.
Grüße vom WarLord
Die Schutzbleche für hinten gibt es nicht mehr. Entweder fährst du ohne oder du passt dir andere an dein Auto an. Ich habe welche vom Audi A3 8p quattro genommen, die man mit ein wenig Anpassungsarbeiten verwenden kann.
@Inter : Hast Du zufällig die Teilenummern der Audi Staubschutzbleche? Hab da verschiedene gefunden. Meine sind auch am zerfallen und wenn ich mal
wieder an die Bremse muss würde ich sie auch gerne ersetzen.
Teilenummer habe ich jetzt leider nicht, aber es sind die für den Audi A3 8L quattro für die 239er Bremse. (Oben hatte ich A3 8p geschrieben, das war falsch. Sorry)
Die vom Golf 4 4motion mit 239er Bremse sind baugleich, kann man also auch verwenden.
Als Beispiel: https://www.ebay.de/itm/2x-ANKERBLEC...3dcf%7Ciid%3A1