Der Prüfer hat sich bestimmt gedacht, der ist mit der roten Plakette eh schon bescheiden dran, also uberseh ich's einfach
Der Prüfer hat sich bestimmt gedacht, der ist mit der roten Plakette eh schon bescheiden dran, also uberseh ich's einfach
dem Crash sein Kilometerfresser <--> hier wird über Crash's Kilometerfresser gesabbelt
3. Kapitel - Der Bus - <--> Busgemurmel
Zitat von Katharine Hepburn
Was nicht dran ist, kann nicht kaputt gehen oder falsch sein.
Wie blöd die wohl schauen, wenn man mit keiner Bremse um die Ecke kommt...
Grüße vom WarLord
dem Crash sein Kilometerfresser <--> hier wird über Crash's Kilometerfresser gesabbelt
3. Kapitel - Der Bus - <--> Busgemurmel
Zitat von Katharine Hepburn
Gebremst wird über Zündung aus. *rofl*
Oder Fußbremse mal anders: Nach Fred Feuerstein Manier...
Grüße vom WarLord
schön, wenn er das erst merkt, wenn er auf den Prüfstand düst
bei meinem TÜV ist dahinter eine Wand
dem Crash sein Kilometerfresser <--> hier wird über Crash's Kilometerfresser gesabbelt
3. Kapitel - Der Bus - <--> Busgemurmel
Zitat von Katharine Hepburn
irgendwann wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
Der Umbau - Kommentare
Spyro the syncro - Geschwätz
der Drachen - Plapperrunde
Bastellimogeplappere
Hallo zusammen,
dies hier wird mein ersten Beitrag.
Und den geb ich mal Ontotic ab ;-)
Habe meinen 35i (GT 16V) im Dezember 2015 für 2450 € gekauft. Zustand würde ich mit 2 bis 2- einschätzen.
- von 1991 bis 2015 in einer Hand
- Laufleistung 130000 km
- null Rost
- Den Himmel habe ich neu bezogen, sodass der Innenraum jetzt wie neu aussieht.
35i_GT.jpg
Kein Rost am GT? Bau die Schwellerverkleidung ab, Bau die Gummitülle um den Tankhals ab, Radhausverkleidungen raus und die unteren Enden der Kotflügel anschauen......usw usw usw.
MFG CP
Federbeindome nicht zu vergessen...