Ging es nicht um den Wagen für 7.000 Euro?
Ging es nicht um den Wagen für 7.000 Euro?
Grüße vom WarLord
Bitteschön:
http://www.autoreich.de/
http://www.sk-handels-gmbh.de/shop/d...d-90-kw?c=1265
sk-handels-GmbH hat auch welche für VW-Modelle.
Preis des DPF ca. 1800 EUR ohne Einbau und Zulassung.
Gerade kam ich noch zu folgendem Link:
https://www.wohnmobilforum.de/w-t67933.html
Ich will noch hinzufügen, dass ich keinen solchen DPF einbauen ließ und dies gegenwärtig auch nicht beabsichtige.
Gruß EinsZAHU
Geändert von EinsZAHU (26.04.2017 um 08:25 Uhr) Grund: Zusätzliche Information
Mich würde mal interessieren, obs vom 35i noch orginale,unverbastelte G60 oder Vr6 gibt,wenn ja wie die preislich weggehen? (falls überhaupt noch welche geben sollte,bestimmt viele wegen der Motoren geschlachtet worden)
Würde mich auch sehr interessieren. Ich fürchte aber, dass daraus nichts wird. Möglicherweise liegt dies auch an der allgemeinen Betrachtungsweise, die mit der Veränderung der VW-Strategie ab 1993 zusammenhängt:
http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-9088500.html
Gruß EinsZAHU
Ich wage mal zu behaupten, dass mein G60 noch relativ original ist. Aber auch die meisten G60, die derzeit zum Verkauf angeboten werden, sind im Großen und Ganzen recht original. Zur Zeit gibt es vom G60 noch 71 Variant und 21 Limousinen, die noch angemeldet durch die Lande fahren. Die Preisspanne liegt in etwa von gut 2000€ für restaurierungs-/reparaturbedürftigen Exemplaren bis ca. 7-8000€ für noch sehr gut erhaltene Fahrzeuge. Jedoch sind diese Preisvorstellungen oft eher Wunschvorstellungen, denn in der Realität gehen diese Autos vermutlich für deutlich weniger Geld an den nächsten Besitzer. Dennoch ist in den letzten Jahren eine leichte Wertsteigerung zu beobachten, denn noch vor einigen Jahren waren auch noch recht brauchbare G60 für 1500 - 2000€ zu bekommen. Das war dann auch der Grund, warum leider viele gute Passats für Motorumbauten gekauft und dann geschlachtet wurden.
Beim VR6 findet man viel häufiger verbastelte Kisten. Scheinbar haben und hatten die Sechszylinder ein höhere Anziehungskraft auf die jüngere Klientel, zudem gibt es sie noch in weit höheren Stückzahlen als die G60. Doch auch hier zeichnet sich für die unverbastelten Exemplaren eine Wertsteigerung ab,
Ich muß kein altes Auto fahren, ich WILL!
Umbauthread: http://www.passat35i.de/threads/9436...-GT-G60-Syncro
Diskussionsthread: http://www.passat35i.de/threads/9437...-GT-G60-Syncro
Passat G60 Gruppe: https://www.passat35i.de/group.php?groupid=18
ich hab noch nen unverbastelten Vr Motor im Passat....aber viele wird es davon wohl nicht mehr geben...landeten ja meist im Golf 2 etc für Turboumbauten
HIER DIE INOFFIZIELLE VW_BIBEL:
VW unser, der du stehst auf breiten Reifen, geheiligt werde dein Motor,
deine Beschleunigung komme, deine Geschwindigkeit geschehe,
auf der Autobahn, sowie auf der Landstraße. Unser täglich Benzin gib uns heute und vergib uns alle Geschwindigkeitsübertretungen, sowie auch wir vergeben allen langsamen Autofahrern.
Und führe uns nicht in Radarfallen, sondern erlöse uns von den Opels.
Denn dein ist die Straße und die Kraft und die Schnelligkeit in Ewigkeit
Vollgas!