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Thema: B3 ABS Leuchte an, Bremspedal hart, Pumpe läuft...

  1. #81
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    Chris
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    Nö. Wenn man damit umgehen kann, passiert da gar nichts. Sicherlich ist der von dir gezeigte besser geeignet, eben weil die Arme in der Weite gehalten werden. Bei meinem wiederum gibts noch andere Krallen. Einige hab ich auch kalt umgeschliffen um die Güte des Stahls nicht zu verändern.

    Werkzeug, egal welcher Art, setzt den richtigen Umgang voraus. Nur dann, kann ein Werkzeug seinen vollen Wirkungsgrad entfalten.

  2. #82
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    Der Abzieher für die Lenkradhülse schaut aus und funktioniert wie ein Lagerring Abzieher...

    Habe damals meine Hülse mit der Maulschlüssel Methode und nem Abzieher runtergeholt. Vermutlich ist's auch davon abhängig wie fest man das Lenkrad knallt...
    Grüße vom WarLord

  3. #83
    Forum's Stickerhoschi Avatar von Car Magic
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    Zitat Zitat von Allrad-Friese Beitrag anzeigen
    Mit dem Abzieher,den ich meine,braucht man keine Wärme,der zieht das Ding so von der Lenksäule.
    Meinst Du so ein Teil ?
    https://www.werkzeuge-berlin.de/spez...-4-polo-passat

    Dafür dass ich das nur für den Zweck einsetzen kann und ich keine Werkstatt habe, ist mir das schlichtweg zu teuer. Ich hab in all den Jahren in den ich jetzt 35i fahre, jetzt das 2te mal das Vergnügen den Anlassschalter wechseln zu dürfen. Da zieh ich nen normalen Abzieher den ich auch anderweitig einsetzen kann, vor. Aber jeder wie er es für seine Zwecke für richtig hält.
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  4. #84
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    Zitat Zitat von Car Magic Beitrag anzeigen
    Genau dieses Teil,ich habe allerdings incl. Versand keine 60 EUR dafür gezahlt,und da ich noch nen Golf 3 im Fuhrpark habe,rechnet sich das mit der Zeit allemal,von den geschonten Nerven erst recht...

  5. #85
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    Der Abzieher Greift aber nur an Zylindrischen Bauteilen. 2 Arm bzw. 3 Arm Abzieher bieten hier einfach den Vorteil: man kann sie auch anderweitig einsetzen. Aber für die Hülse, sicherlich die Richtige Wahl.

    Und wenn beim Krallen Abzieher die Richtigen Krallen dran sind, greift auch dieser richtig zu.

  6. #86
    B3 Stufenheckretter Avatar von Red Devil Passat
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    So det Jungchen war grade hier:
    - Alle Sensoren 1,2 - 1,3kOhm
    - STG gegen meines Getauscht (Richies) ABS Lampe bei Ihm immernoch an aber keine Fehler abgelegt, Mazels ABS Stg bei mir drann FS immernoch die Fehler aber bei mir bleibt die Lampe aus.
    - Sensoren / Rotoren lt. Mazel alle sauber.
    - Relais schalten einwandfrei, Sicherungen auch OK.
    - FS lässt sich nicht löschen, kommen immer wieder die gleichen Sensorenfehler: VL und HL.
    - Jetzt bliebe nur noch Kabelbaum.

  7. #87
    baut Schranken Avatar von Beastmaster
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    Habt ihr mal die Spannung am Stg gemessen ? Wenn da zu wenig ankommt haste auch solche Probleme (eigene Erfahrung) ... haben sich die Fehler bei Dir löschen lassen ?

    Der Beastmaster
    G-laden und versichert ............... und will mal nen H-Kennzeichen an den Passi schrauben
    35i , G60 syncro Kombi .. welch geniale Kombination - und das schon über 424000 Km lang !
    Ab sofort ist der variable rote Bereich zu haben - mehr dazu im dvrB-Fred !(Sendung 5 )

    Der Erhaltungsfred , Der " meine Meinung zu dem Bekloppten " Fred , Der "mein neues Spielzeug" Fred , Der " und hier wird drüber geredet" Fred

  8. #88
    Lebende Foren Legende Avatar von Mazel
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    Nein, Fehler läßt sich net löschen. Auf das andere StG wird aber auch keiner abgelegt noch angezeigt...

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    Die US VR6 Sedan Story:
    https://www.passat35i.de/threads/969...-Export-VR6-B3

    Die Diskussion:
    https://www.passat35i.de/threads/969...08#post1363408

  9. #89
    auf zur Vollausstattung! Avatar von Inter
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    Mess doch noch mal die Sensoren durch, aber diesmal direkt am Steuergerätstecker.

  10. #90
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    Wurde gemacht...

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    Die Diskussion:
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