Ich hab ja die alte B3 Climatronic drin, aber ich kann nicht sagen, dass die irgendwie hektisch regelt.
Ich hab ja die alte B3 Climatronic drin, aber ich kann nicht sagen, dass die irgendwie hektisch regelt.
Ich muß kein altes Auto fahren, ich WILL!
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Könnte ebenfalls nicht behaupten, dass die CT hektisch regelt. Eher, dass die sehr verhalten an's Werk geht. Wichtig ist halt, dass alle Geber 100% in Ordnung sind. Gerade der Fotosensor gibt im Alter gerne auf.
Auch sollten alle Stellmotoren problemlos funktionieren, dann klappt's auch.
Grüße vom WarLord
kann ich bestätigen, hektisch war da nix. Nur beim "Umstellen" wirkte es manchmal so, weil dann die eine oder andere Klappe zeitgleich angesteuert wird, dann gibts mal Geräusche und Luft mal von hier und dann von dort. Aber eben nur, bis die Klappen dort sind, wo sie hingehören
Gruß Norbert
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Irren ist menschlich, daher keine Verantwortung für irgendwas. Dies gilt ganz besonders auch für Links
Vorteil an der CT ist, dass sich die Klappen nicht so schnell auflösen, da das Gebläse nicht so stark angesteuert wird...
Grüße vom WarLord
So,nach nem bißchen rumprobieren sind mir einige Dinge aufgefallen,wo ich glaube,das das nicht so vorgesehen ist,und zwar schaltet sich im Econ-Modus bei Betätigen der Windschutzscheibendüse und/oder bei Umluft der Kompressor zu,und das Econ Zeichen wechselt zu Auto.Im Alltagsbetrieb würde ich das als lästig empfinden,dann jeweils wieder manuell auf Econ zu gehen,warum sollte sich der Kompressor zuschalten?Ist dieses Regelverhalten so in Ordnung?
Kenne ich nur so, um die Scheibe schnell frei von Kondensat zu bekommen. Das macht schon Sinn, weil deutlich schneller als nur Gebläse
Gesendet von meinem SM-G903F mit Tapatalk
Unterbietet die manuelle ne Ausblastemperatur von 5,x° C?
Aber, ich weiß schon, worauf du hinaus möchtest. Die manuelle kannst du ordentlich blasen lassen, die CT fächelt nicht soviel Luft durch. Vermutlich auch der Grund, weshalb die Klappen länger halten...
Grüße vom WarLord
ist normal, dass die bei WIndschutzscheibe den Kompressor zuschaltet. Und das Handbuch sagt auch, dass bei Umluft ebenfalls der Kompressor zugeschaltet wird, dann aber durch Druck auf ECON wieder abgestellt werden kann. So kenn ich das auch von anderen Autos, manchmal ein bissl umständlich
Gruß Norbert
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