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Thema: Leistungsabfall

  1. #61
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    Was hat das Dieselchen denn schon getan? Also kilometertechnisch?

    Turboschaden halte ich für eher unwahrscheinlich, mein 1Z hatte damals bis zum Tod bei 440 tkm noch alle Motorkomponenten mit Ausnahme der Wasserpumpe original .

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    Geändert von sn0op35i (22.05.2017 um 21:06 Uhr)

  2. #62
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    Knapp 414.000 km - aber der Großteil nur Langstrecke und gemäßigt .... ist auch das meiste noch Original....

  3. #63
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    Welches Öl? 15W40 wie VW vorgibt?

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  4. #64
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    Ja immer das gleiche Öl wie Vw vorgabe gewesen

  5. #65
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    Wechsel mal auf 10W40 mit dem nächsten Wechsel, verbraucht weniger und läuft allgemein besser. Gibt's ja auch mit entsprechender Freigabe.

    P.S.: ich will hier keine Öldiskussion lostreten!!!!

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  6. #66
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    Gut dass du das sagst wollte schon etwas nervös antworten: laut Zettel und letzter Rechnung fährt er auf 10W40. Sogar seit ein paar Jahren (Rechnung angeschaut). ist das besser so?

  7. #67
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    Leistungsabfall

    Jup. Ist bissl "dünner".

    Aber Bitte! Erstmal N75 Tauschen und die Dose mit Druck beaufschlagen. Alles andere is erstma Käse..... Doof ist auch das du dir von VW die Fehlercodes nicht hast geben lassen.....

    Btw, bock 1,5h zu fahren?

  8. #68
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    1,5 h zu fahren? Wieso und wohin?
    Ja das habe ich mr mittlerweile auch gedacht mit den Fehlercodes. Vlt kann er es mir morgen am Telefon ja noch sagen...? Wahrscheinlich aber weggeschmissen. Musste ja leider arbeiten nachdem ich das Auto dort abgegeben habe....

  9. #69
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    Zu mir.... mer könnte ne Diagnosefahrt machen, deine Wastegate testen nach RLF, das N75 Testen mittels Stellglieddiagnose, es Auswechseln.... Ich hab den Ganzen Krempel dafür nämlich da.... auch noch 3 Meter U-Druckschlauch....

  10. #70
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    Das ist ja ein super Angebot. Allerdings bin ich ab Mittwoch für zwei Wochen unterwegs. Jetzt dann mit einem anderen Fahrzeug. Würde das Angebot dann immernoch stehen?

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