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Thema: Leistungsabfall

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Autobahnraser Avatar von Mangas
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    Leistungsabfall

    Hallo Liebe Passat Gemeinde
    mein Passat 1Z TDI bJ 95 mit 413.000 km hat mich heute auf der Autobahn etwas irritiert.
    AN sich super gefahren, und dann leichte Steigung und bei ca. 120 km/h und 2500 Umdrehungen gab es wie so ein spürbares loch, plötzlich nicht mehr gezogen und einfach aufgehört zu ziehen...vom Gas kur (1-2 Sekunden), wieder Gas gegeben...alles wieder ok. Trat dann bei 300 km zunehmend häufig auf.
    Hab ADAC gerufen gehabt, da ich Angst hatte evtl den Turbolader kaputt zu machen (ist der erste). der nette ADACler hat ein paar bzw fast alle Unterdruckschläuche an die er gekommen ist getauscht, ist mit mir gefahren und hat gemeint, der Turbo ist es schonmal nicht. Keine Geräusche, kein Klappern oder Pfeifen, keine Auspuffwolke (weder ruß noch weiß noch blau noch sonstwas). Leider aber lag der Fehler nicht an den Schläuche, es trat wieder auf. Darauf meinte er, ich solle mal die Dose mit der Membran (AGR Ventil?) tauschen lassen wenn das noch die erste sei so wie die aussieht, das ist das einzige was er sich vorstellen kann. Ich könne aber weiterfahren.

    Ich wollte mit dem Auto am Mittwoch über die Alpen und weiß jetzt nicht ob ich mich das trauen soll - was denkt ihr, geht da etwas kaputt? ADAC meinte nein.... kann man das in so kurzer Zeit tauschen lassen (ich bin täglich bis dahin bei der Arbeit) und wenn ja was kostet sowas bei VW? Bin in einer neuen Stadt seit kurzem und kenne hier noch keine Werkstatt (Stuttgart)... Habe nur Angst etwas kaputt zu machen.

    Danke für Eure Hilfe

    Mangas

  2. #2
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    Avatar von IRGendwer
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    Ich möchte bitte 2 Tüten von dem Leistungsabfall haben
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  3. #3
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    Hä?

  4. #4
    Autobahnraser Avatar von Mangas
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    Hahaha ja ... kein Thema.
    Ok nennen wir es Leistungsverlust - besser?

  5. #5
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    keiner mehr

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    N75 prüfen, die geben irgendwann auf, das wäre auch, grob gesagt, ne Dose mit Membran.

    Ich hatte das damals auch, hat zu Beginn geholfen, das Ventil mit bremsenreiniger zu fluten (beim AFN). Ne Dauerlösung ist das nicht. Bei meinem TDI war aber vermutlich auch die unterdruckpumpe undicht und hat deswegen das Ventil verdreckt.

    Bei meinem 1Z wars einfach verschlissen, gegen ein neues getauscht und gut wars

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    Geändert von sn0op35i (20.05.2017 um 22:22 Uhr)

  6. #6
    Autobahnraser Avatar von Mangas
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    N75??

  7. #7
    Autobahnraser Avatar von Mangas
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    Das ist das magnetventil oder?

  8. #8
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    keiner mehr

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    Ladedruckregelventil, sitzt an der Spritzwand überm Bremskraftverstärker, ein Stecker, glaub 3 Unterdruckschläuche dran.

    Hier ein Bild




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    Geändert von sn0op35i (20.05.2017 um 22:32 Uhr)

  9. #9
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    Zitat Zitat von sn0op35i Beitrag anzeigen
    Ladedruckregelventil, sitzt an der Spritzwand überm Bremskraftverstärker, ein Stecker, glaub 3 Unterdruckschläuche dran.

    Hier ein Bild




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    ..........

  10. #10
    Autobahnraser Avatar von Mangas
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    danke, schon klar...=) aber wo ist das? ..... finde den nicht

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