Hallo,
bei meinem B4 VR6 Syncro vibriert sporadisch der Schalthebel im 4 Gang wenn ich vom Gas gehe und das Getriebe gegen den Motor arbeitet. Das Problem tritt ausschließlich im 4 Gang auf, alle anderen sind ruhig. Wenn das Fahrzeug noch keine Betriebstemperatur hat, tritt das Problem gar nicht auf, wird er allerdings warm, dann kommt es sporadisch zu diesem Problem.
Schalte ich vom 5 Gang runter und lasse ihn dann im 4 Gang bei nicht getretener Kupplung rollen dann fängt das Vibrieren an. Beim nächsten mal und dem selben Vorgang tritt es z.B. wieder nicht auf. Wenn der Schalthebel vibriert und ich die Kupplung trete hört es sofort auf.
Drücke und halte ich, wenn der Schalthebel vibriert, den Knauf leicht in Richtung Neutralstellung, dann ist das Vibrieren auch weg und nicht fühlbar.
Seilzüge habe ich auch nochmal neu eingestellt, allerdings blieb die Verbesserung aus.
Auch die ganze Schaltung fühlt sich irgendwie zu leichtgängig und ohne Rückmeldung an, wenn ich sie mit meinem 1.8 Passat vergleiche. Da ist alles viel straffer und fühlt sich einfach viel besser und präziser an. Wenn ich die Gänge direkt am Schaltturm einlege dann muss man bei dem 1.8er richtig Kraft aufwenden und bei dem VR gehen die mit zwei Fingern rein und man merkt deutlich mehr Spiel am Schaltturm wenn der Gang eingelegt ist.
Gibt es an dem Schaltturm ein Bauteil, dass dafür verwantwortlich sein kann oder wird das Problem eher am Getriebe selber liegen? Am meißten stört mich dieses vibrieren, dass man auch akustisch schön während der Fahrt hört.
Bedanke mich schon mal für jede Antwort.