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Thema: Haupbremszylinder defekt?

  1. #31
    auf zur Vollausstattung! Avatar von Inter
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    Zitat Zitat von WarLord Beitrag anzeigen
    Genau das Teil hab ich in den Müll geschmissen, weil es einfach Schrott ist. Das Prinzip ist super, aber die Umsetzung einfach nur schlecht!

    Die Deckel halten nicht mal bis 1 bar dicht...
    Ich hab (inzwischen schon das zweite) Teil auch, und kann nicht sagen, dass die Deckel undicht wären. Haben bei mir sogar bis 1,5bar dichtgehalten, aber irgendwann ist dann leider der Deckel der Flasche gerissen. Deshalb jetzt auch das zweite Set. Mal sehen wie lange das hält.
    Falls das wieder kaputt geht, werde ich mir dann mal was anderes zulegen.

  2. #32
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    Bei der Fahrradschlauchlösung spritzt nichts außer Luft, wenn der abrutscht.
    Das ist doch eben der Clou.
    Probiert's doch einfach mal aus.
    Es ist m.E. die genial einfachste Methode, solo, komfotabel, superpreiswert und schnell Bremsen zu entlüften.

  3. #33
    auf zur Vollausstattung! Avatar von Inter
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    Das ist viel zu umständlich, weil man dauernd das Ding auf- und abfummeln muss um Bremsflüssigkeit nachzukippen. Bremsflüssigkeit drückt man am besten mit Bremsflüssigkeit anstatt mit Luft raus.

  4. #34
    35i Liebhaber Avatar von wopa
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    Hallo

    Muss das leidige Thema nochmals hervorholen...

    Vermute doch stark dass der Hauptbremszylinder am ende ist. Kann das Pedal beim ersten Bremsversuch ca. über die hälfte des Weges durchtreten, nach zweimaligen pumpen liegt der Bremspunkt bei 1/4 des Pedalweges.

    Luft ist zu 100% keine mehr drin.

    Gibt es Unterschiede beim Kauf eines Hauptbremszylinders?
    Habt Ihr mir vielleicht eine Empfehlung welchen ich nehmen soll?

    Würde dieser hier passen: http://www.ebay.de/itm/Hauptbremszyl...53.m1438.l2649
    (für einen Passat B4 2.0l 85kW jg. 1995)



    Bisher wurde gewechselt:

    - alle Bremsschläuche
    - zum Teil korridierte feste Bremsleitungen
    - Bremssättel hinten links und rechts
    - Bremsflüssigkeit


    wopa
    Geändert von wopa (07.09.2017 um 16:09 Uhr)

  5. #35
    alias leodavi Avatar von mopedfan
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    sackt das Pedal dann weiter durch? hast du EDS? das ABS/EDS System kann nur über die Diagnoseschnittlstelle entlüftet werden, beim normalen ABS geht das wohl auch so, kann aber erfahrungsgemäß sehr hartnäckig sein wenn mal Luft reingekommen ist - die Symtome klingen wie nach meinem letzten Werkstattbesuch bei A*U - wohl vergessen rechtzeitig nachzukippen und ich durfte dann gut 1,5 Liter durchjagen bis die Bremse wieder bis hatte...

    Der HBZ sollte meines erachtens passen - im Zweifel Schlüsselnummer/Fahrgestellnummer bestätigen lassen...
    irgendwann wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
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  6. #36
    35i Liebhaber Avatar von wopa
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    das Pedal sackt nicht weiter durch!

    Ob ich EDS habe weiss ich ehrlichgesagt nicht, sorry.

    Du entlüftest die Bremsen über VAG-COM? Wie gehst Du vor?

    Besten Dank

  7. #37
    35i Liebhaber Avatar von wopa
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    Gestern haben wir nochmals versucht zu entlüften, diesmal nach Anleitung von Herrn Etzold.

    Dabei ist mir aufgefallen dass beim entlüften der Hinterachse (was ja mit der ABS Pumpe entlüftet wird) die ABS Pumpe NICHT anspringt

    Diese sollte doch laufen sobald der Druck abfällt resp. wenn die entlüftungsschraube geöffnet wird oder nicht?

    Dachte zuerst dass die Pumpe kaputt sei, habe 12V direkt draufgehängt und die Pumpe förderte die Bremsflüssigkeit!

    Meine Frage:
    Wann bekommt die ABS Pumpe Spannung?
    Sollte diese nicht kurz pumpen um den Druck aufzubauen?

    wopa

  8. #38
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    Funktioniert so beim B3, nicht aber beim B4. Da musst auf herkömmliche Art und Weise entlüften (mit Pedal pumpen oder aber Überdruck).
    Grüße vom WarLord

  9. #39
    alias leodavi Avatar von mopedfan
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    oder überdruck vorne afden Deckel.
    Aber recht hast du. das sollte nur beim Mark 2 so sein., beim Mar 4 und Mark 20 ABS nicht da gehts rein übers pumpen am Pedal, lediglich bei ABS/EDS soll über VCDS der Entlüftungsmodus für die einzelnen Kreise durchlaufen werden. Kann man zwar grundsätzlich auch ohne machen , soll aber auch so gehen.

    Wie geschrieben, wenn mal Luft an dämlichen stellen sitzt dann kann man schon viel spülen müssen...
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  10. #40
    35i Liebhaber Avatar von wopa
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    Ahh ok, vielen Dank. Wieder was dazu gelernt

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