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Thema: Luftmassenmesser defekt?

  1. #1
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    Luftmassenmesser defekt?

    Mein Passat hat dem Gefühl nach nicht mehr die Leistung wie früher, auch wenn er nie ne Rennmaschine war (1.6 AEK Motor). Selbst mein 75 PS Golf beschleunigt mittlerweile besser. Der Motor läuft aber schon ruhig, keine Drehzahlsprünge etc., und man kann ihn normal fahren, es fühlt sich einfach so an als hät er einige PS weniger.
    Nun hab ich gelesen, dass der Luftmassenmesser (LMM) an Leistungsverlusten schuld sein kann und habe probeweise mal den Stecker gezogen. Bei der anschließenden Probefahrt war kein Unterschied zu merken, was heißt das jetzt? Im Internet findet man unterschiedliche Angaben, einmal heißt es wenn man keinen Unterschied merkt ist der LMM defekt, wo anders wenn er ohne Kabel besser fährt ist der LMM defekt. Ist es sinnvoll den LMM auf Verdacht mal zu reinigen?

    MfG MasterChristian

  2. #2
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  3. #3
    Fahrradfahrer
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    Einfach ausbauen und mit Bremsenreiniger spülen?

    MfG MasterChristian

  4. #4
    Standheizungsbezwinger!
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  5. #5
    35i König Avatar von methusalem
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    Bremsenreiniger soll angeblich nicht gut für den Sensor sein, obs stimmt, keine Ahnung...gibt extra Lmm Reiniger, den Sensor einsprühen, trocknen lassen und dann den Lmm wieder einbauen
    wenn der defekt ist, wird ne Reinigung wohl nicht mehr helfen, der wird bei dir aber eher nicht defekt sein, sonst würdest du nen Unterschied mit abgezogenem Stecker merken, dann laufen die meist besser als mit defektem Lmm und Stecker drauf
    HIER DIE INOFFIZIELLE VW_BIBEL:

    VW unser, der du stehst auf breiten Reifen, geheiligt werde dein Motor,
    deine Beschleunigung komme, deine Geschwindigkeit geschehe,
    auf der Autobahn, sowie auf der Landstraße. Unser täglich Benzin gib uns heute und vergib uns alle Geschwindigkeitsübertretungen, sowie auch wir vergeben allen langsamen Autofahrern.
    Und führe uns nicht in Radarfallen, sondern erlöse uns von den Opels.
    Denn dein ist die Straße und die Kraft und die Schnelligkeit in Ewigkeit
    Vollgas!

  6. #6
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    der wird bei dir aber eher nicht defekt sein, sonst würdest du nen Unterschied mit abgezogenem Stecker merken, dann laufen die meist besser als mit defektem Lmm und Stecker drauf
    Auf dieser Seite wird halt genau das Gegenteil behauptet: http://www.maf-shop.com/luftmassenme...defekt-prufen/.

    Wenn man den Stecker vom Luftmassenmesser abzieht (Zündung muss aus sein), simuliert man quasi einen kompletten Defekt des LMM. Verändert sich das Verhalten des Motors nicht, ist der Luftmassenmesser defekt.
    Hab ihn gestern aber eh kurz gereinigt, bin schon der Meinung das es ein bisschen was gebracht hat. Bei Gelegenheit werd ich mir nen gebrauchten besorgen, dann weiss ich bescheit.

    MfG MasterChristian

  7. #7
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    Ich hab jetzt nen Gebrauchten LMM besorgt und eingebaut, nun merkt man wirklich einen Unterschied, er zieht einfach wieder viel besser. Vermutlich war der alte komplett tot, weswegen es auch keinen Unterschied gemacht hat ihn abzustecken.

    MfG MasterChristian

  8. #8
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    Das Teil hat doch schon OBD? Da könnte man sich durchaus mal die Messwertblöcke des LMM anschauen. Da MUSS sich ja was verändern wen nicht -> kaputt.


    Französische Kriege:Algerienkrieg
    Stellt die erste Niederlage einer westlichen Armee gegen einen nicht-türkischen moslemischen Gegner seit den Kreuzzügen dar und ergibt die Erste Regel der moslemischen Kriegführung: "Wir können zumindest immer die Franzosen schlagen." Diese Regel ist identisch zur Ersten Regel der Italiener, Russen, Spanier, Vietnamesen und Eskimos.

  9. #9
    Fahrradfahrer
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    Das Teil hat doch schon OBD?
    Ja hat er, aber das Problem ist ja eh gelöst.

    MfG MasterChristian

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