Anomalie Laufverhalten ADZ-Motor

[StephanF07]

Oh jeh, Henkel hinschweißen und weg

jetzt mach ich erst weiter, wenn ab 1.5 mein Sommerauto angemeldet ist

Dann hab ich mehr Ruhe, um zu suchen

vielen Dank erst mal

[marabella]

Weil ich sowas kenne in der ein oder anderen Variante:

A: Leerlaufsteller
Die Billigen funktionieren nicht. Ich hatte 3 Stück hier und erst Ruhe, als ich einen gebrauchten von Bosch überholt und eingebaut hatte.

B: Kabelbruch der allerfiesesten Sorte in der Zuführung des Lufttemperaturfühlers in der Mono-Motronic
https://www.passat35i.de/threads/986...eine-Anleitung

[StephanF07]

Weil ich sowas kenne in der ein oder anderen Variante:

A: Leerlaufsteller
Die Billigen funktionieren nicht. Ich hatte 3 Stück hier und erst Ruhe, als ich einen gebrauchten von Bosch überholt und eingebaut hatte.

B: Kabelbruch der allerfiesesten Sorte in der Zuführung des Lufttemperaturfühlers in der Mono-Motronic
https://www.passat35i.de/threads/986...eine-Anleitung

A: Leerlaufsteller hab ich von SKV, mit der Marke habe ich eigentlich gute Erfahrung.

B: Das habe ich schon gemacht, siehe Beitrag #16

[StephanF07]

Sind die Monomotroniken der 3er Golf's mit 60 PS und 75 PS Benziner mit Schaltgetriebe gleich ?

Auf den Bildern sehen diese jedenfalls so aus, wie meine.

Oder wo liegt der Unterschied ?

lG Stephan

[marabella]

Marken machen zunächst, in der heutigen Zeit, zunehmend keinen Unterschied in der Qualität mehr!!!

Vergiss es .Ich kann Dir bloß raten, an die Markenphilosophie nicht zu glauben.
Was Du daraus machst, ist Deine Sache.

Am Besten ist daher, dass Du Deine ganz eigenen Erfahrungen machst.

Aber als gutgemeinte Hilfe:
Ein Leerlaufsteller muss kalibriert werden.
Man kann das mittels Spaltmessung oder, exakter, mit einer Diagnosesoftware vornehmen.
Die billigen Leerlaufsteller sind nicht vorkalibriert.
Aber auch wenn man sie exakt mittels Diagnosesoftware kalibriert --- arbeiten sie nicht wie gewollt.
Ich habe das Alles durchexerziert. Diese billigen Regler auseinandergenommen, ausgemessen und letztendlich verworfen. Sie funktionieren. Aber unbefriedigend erratisch.

Kauf' Dir einen gebrauchten OEM-Bosch-Regler und Du hast sicher auf dieser Seite Ruhe.
Der wurde z. Bsp. beim Polo und bei zisch anderen Marken/Typen eingebaut.
Der ist, wenn man gescheit sucht, durchaus für wenig Geld erhältlich.

[StephanF07]

Marken machen zunächst, in der heutigen Zeit, zunehmend keinen Unterschied in der Qualität mehr!!!

Vergiss es .Ich kann Dir bloß raten, an die Markenphilosophie nicht zu glauben.
Was Du daraus machst, ist Deine Sache.

Am Besten ist daher, dass Du Deine ganz eigenen Erfahrungen machst.

Aber als gutgemeinte Hilfe:
Ein Leerlaufsteller muss kalibriert werden.
Man kann das mittels Spaltmessung oder, exakter, mit einer Diagnosesoftware vornehmen.
Die billigen Leerlaufsteller sind nicht vorkalibriert.
Aber auch wenn man sie exakt mittels Diagnosesoftware kalibriert --- arbeiten sie nicht wie gewollt.
Ich habe das Alles durchexerziert. Diese billigen Regler auseinandergenommen, ausgemessen und letztendlich verworfen. Sie funktionieren. Aber unbefriedigend erratisch.

Kauf' Dir einen gebrauchten OEM-Bosch-Regler und Du hast sicher auf dieser Seite Ruhe.
Der wurde z. Bsp. beim Polo und bei zisch anderen Marken/Typen eingebaut.
Der ist, wenn man gescheit sucht, durchaus für wenig Geld erhältlich.

OK, Danke

werd versuchen, einen gebrauchten zu finden und nach deiner Anleitung "
Leerlaufsteller - Tipps zum Austausch und zur Einstellung #1" einstellen.


dann sehen wir weiter

lG Stephan