ABS-Motor: Problem beim Einbau vom Anlasser

[Traute]

Guten Tag Passatfreunde,

ich bitte um Hilfe für nachfolgendes:
nachdem ich den Anlasser (2 Schrauben) bei meinem 94èr Passat-Kombi 35i
ausgebaut habe stehe ich vor zwei Problemen.
Die alte "Hülse" sitzt noch fest und ich schaffe es nicht diese zu entfernen, mit
der neuen Hülse passt der Anlasser daher nicht.
Beim Versuch den Anlasser ohne die neue Hülse einzubauen, musste ich feststellen
dass die untere Schraube sich nicht mehr eindrehen läßt. Irgendwie "packt" sie
nicht.
An dem oberen "Gewinde" lassen sich beide Schrauben eindrehen, nur am unteren
Teil nicht.

Leider kenne ich die Fachausdrücke nicht und hoffe dass trotzdem jemand
versteht was ich da so ausdrücken möchte.
In dem Buch zur Selbsthilfe steht so ein Problem nicht beschrieben, zudem
habe ich jetzt im Internet auch was gelesen von Motorblock abstützen ect...
Bin total verunsichert und ich gestehe auch ein wenig ratlos wie ich meinen
Passat wieder lauffähig bekomme.

Ich würde mich sehr freuen wenn mir diesbezüglich jemand weiterhelfen kann.

Mit freundlichen Grüßen und herzlichen Dank im Voraus

Traute

[aFnSyNcRo]

Was für eine Hülse wird gemeint, kenne nur die Messingbuchse im Getriebe, wenn die alte i.O. ist lässt man die drin, ansonsten alte raus und neue rein

Ansonsten ist der Motor sicher vor dme Ausbau des alten Anlassers nicht abgefangen worden und muss jetzt per Wagenheber soweit hochgedrückt werden das alle Schrauben passen

[Schattenkanzler]

Aloha!

Welche Hülse meinst du? Hast du den alten Anlasser schon ausgebaut oder ist der noch im Getriebe?

Wenn du den schon raus hast und der Motor nicht abgestützt ist, nichts anpacken und sofort etwas unter die Ölwanne, im besten Fall einen Wagenheber!

[Traute]

Danke für die schnellen Antworten,
doch Ohje,
im Buch stand nicht von Ölwanne stützen ect..
Bislang konnte ich mich immer auf das Selbsthilfebuch verlassen....

Den alten Anlasser habe ich schon ausgebaut, es ging ohne Probleme.
Wo soll denn da ein Wagenheber hin? Habe leider keine Ahnung wo denn
eine Ölwanne zu finden ist.
Wenn etwas "verrutscht" ist, müsste dann nicht auch die obere Schraube
Probleme machen, sprich sich nicht eindrehen lassen?
Muss der Wagenheber unter das Teil in das der Anlasser mit der Welle
reinkommt?
Muss zwischen Wageheber und abzustützendes Teil noch ein Brett oder
geht es auch so?

Nochmals Danke für die Hilfen

Traute

[Schattenkanzler]

Oh, okay... Ich will dir mit der Aussage nichts, es ist nur eine Feststellung: Du bist ganz neu in der Materie. Gut, dass du hier fragst.

Also: Die Ölwanne findest du, wenn du von vorne unter den Wagen guckst. Da siehst du links eine schwarze Blechwanne und rechts das (angelaufene) Alugehäuse vom Getriebe.
Du legst auf den Wagenheber ein Brett und stellst das alles unter die Ölwanne. Kannst den auch so weit hoch kurbeln, dass sich der Wagen etwas nach oben bewegt, aber nur ein wenig. Also so, dass du merkst, dass das Gewicht des Motors zum großen Teil auf dem Heber ruht.

Weiteres kommt gleich, ich suche noch ein Bild, auf dem alles sichtbar ist.

[Schattenkanzler]

So, hab eins.

Motorlager2.jpg

Also, die Schraube (1) ist die obere Schraube, die den Anlasser hält. Hier ist auch das Masseband angeklemmt, hinterher nicht vergessen. Die zweite Schraube ist auf dem Bild nicht zu sehen, weil sie unten drunter ist.

Die Schraube (2) ist im Moment wahrscheinlich die einzige Schraube, die deinen Motor vor dem Absturz bewahrt, deswegen der Wagenheber.

Die Konsole (3) wird von (2) und der unteren Anlasserschraube gehalten. Da diese fehlt, wird sich die Konsole durch das Gewicht des Motors etwas um (2) verdreht haben, deswegen geht die Schraube nicht mehr rein.

Das behebst du jetzt folgendermaßen:
Du löst (2) und (5) (die hält nur das Wasserrohr), nachdem du den Wagenheber in Position gebracht hast. Der Motor wird sich dann etwas bewegen, aber wenn er auf dem Heber liegt, ist das kein Thema. Dann löst du auch die (4). Eventuell musst du den Motor etwas hoch oder herunter lassen, bzw seitlich daran wackeln, aber die Konsole sollte locker sein.
Wenn du an der Konsole wackelst, kannst du die untere Schraube ansetzten und festdrehen. Danach ziehst du die (2) und (1) an und lässt den Motor langsam ab, bis die Konsole wieder auf dem Motorlager mit der (4) liegt. Diese ziehst du auch wieder fest und zuletzt die (5) nicht vergessen.

Hoffe, du hast das Massekabel an der Batterie abgeklemmt, sonst funkts!

Die Kette in dem Bild hat nichts zu sagen. Da war bei mir das Motorlager gerissen und ich musste es spontan befestigen.

[Traute]

Hallo Schattenkanzler, danke für deine Mühen. Nun die Batterie ist selbst verständlich abgeklemmt, habe dazu gelernt *lol Anhand deiner Beschreibung werde ich es mal versuchen. Ich meine in meinem verherigen 96er Passat klappte der Anlassertausch ohne Probleme und ohne Wagenheber. Ich habe schon gemerkt dass der 94er viel mehr Probleme macht was den Verschleiß angeht. Der 96er hat mit 551000 km das Motorzeitliche gesegnet-diesem Auto trauer ich wirklich hinterher.... Werde mich melden ob es geklappt hat...bis dahin herzliche Grüße Traute

[weiße hütte]

also ich kenne KEINEN passat bei dem das so gehen soll! da der anlasser gleichzeitig den vorderen motorhalter befestigt.

ich will ja jetzt nicht der arsch sein, aber wenn du NICHT weißt was ne ölwanne ist kannste doch nicht alleine n anlasser wechseln wollen?! oder seh ich da die ironie nicht? kann doch zwangsweise nur in die hose gehen!!

[Schattenkanzler]

also ich kenne KEINEN passat bei dem das so gehen soll! da der anlasser gleichzeitig den vorderen motorhalter befestigt.

Ja, mit 2 von 3 Schrauben. Mit viel Glück und festgegammeltem Halter kanns gehen, aber ich würde es nicht riskieren.

[Traute]

So, Anlasser ist eingebaut, auch wenn ich Schraube Nr. 4 nicht lösen konnte - da sie festgerostet ist.
Tja, nur der Mann vom ADAC scheinbtz nicht recht gehabt zu haben mit seiner Diagnose dass der Anlasser defekt ist.
Wenn ich den Motor starten möchte klackt es nur - ansonsten tut sich rein gar nichts.
Die ganze Aktion scheint bis auf den Lerneffekt umsonst gewesen zu sein..............

Gibt es eine Idee was es denn noch sein könnte??