Kann mir gut vorstellen das die Energiequelle für E-Fahrzeuge auch anderweitig eingesetzt werden kann und somit der bedarf an Möglichkeiten zur Wiederaufarbeitung steigen wird.
Kann mir gut vorstellen das die Energiequelle für E-Fahrzeuge auch anderweitig eingesetzt werden kann und somit der bedarf an Möglichkeiten zur Wiederaufarbeitung steigen wird.
Jup. Die können auch als Netzstütze dienen.
Grüße vom WarLord
Das meinte ich ja auch bzgl. second life.
Danach hat man den Müll allerdings trotzdem noch.
Mit freundlicher Lichthupe, Der ['Idiot]
Fuhrpark
Passat B3 Limousine 1.8l GL - EZ 03/1990
Passat B3 Variant 2.8l GT - EZ 03/1992
Passat B3 Variant 2.8l US GL - EZ 03/1993
Octavia 1Z Combi 3.6l L&K VRS+ Concept - EZ 06/2010
Ducati Monster 900 S.i.e. - EZ 01/2001
MV Agusta Brutale 910 S - EZ 03/2006
Ninebot Max G30D Gen1
Ninebot E25E
Der dient dann noch als Rohstoff für andere Dinge.
Grüße vom WarLord
das passiert schon, aufbereitete Akkus werden teilweise schon für die gerade boomenden Solarstromspeicher in den Haushalten verwendet. Bei Daimler zum Beispiel will man das forcieren.
Klar ist das immer eine Kette, und ändert man einen Teilbereich, gibts neue Wege, Ansätze und oft auch überraschende Lösungen. Wäre das nicht so, wäre nicht immer wieder mal jemand ausgeschert aus dem "das war schon immer so", würden wir heute noch in Höhlen wohnen oder auf dem Baum sitzen.
Ich bin da durchaus optimistisch, bisher hat sich die Technik immer weiter entwickelt. Smartphones waren vor kurzem noch SiFi, und Internet, Facebook und co haben die Welt schon massiv verändert. Wir werden in 30-40 Jahren womöglich total anders als bisher absehbar von A nach B reisen, falls wir überhaupt noch aus dem Haus müssen. Schaun mer mal und lassen uns überraschen
Gruß Norbert
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Irren ist menschlich, daher keine Verantwortung für irgendwas. Dies gilt ganz besonders auch für Links
Jetzt kommt Bewegung in die Diskussion. Bald können sich hochstehende Entscheidungsträger nicht mehr hinter allgemeinen Floskeln verbergen. Eine gute Zusammenfassung findet sich in:
https://www.verkehrsrundschau.de/nac...n-2144623.html
..... machte Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) am Donnerstag im Bundestag deutlich. Sein Motto sei: „Keine Panik und keine Verbote, sondern Anreize und Maßnahmen – und das konkret und schnell.“
Gruß EinsZAHU
Bis 2020 wollen se die Grenzwerte einhalten, also spielt die Zeit doch für uns. Dann holen wir uns nach und nach nen H-Kennzeichen fürn 35i und fahren weiter wie bisher
MFG CP
Zusätzlich zum H-Kennzeichen, das ja noch eine mehr oder weniger große Durststrecke darstellt finde ich die Stellungnahme des NRW-Ministerpräsidenten interessant:
http://www.wz.de/home/politik/inland...drig-1.2645826
Die Überschrift. "Laschet: Diesel-Fahrverbote sind unverhältnismäßig und rechtswidrig"
Gruß EinsZAHU
wir können jetzt 500 Links und Aussagen posten, Fakt ist nur eines, im Moment ist rein gar nichts klar.
Nur dass BMW einige Benziner nicht mehr ausliefert, und erst wieder mit Partikelfilter anbietet wegen Euro 6c ab Herbst 2018
Gruß Norbert
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Irren ist menschlich, daher keine Verantwortung für irgendwas. Dies gilt ganz besonders auch für Links
Jetzt gibts schon die ersten Benziner mit Partikelfilter