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Thema: Blaue Plakette beträfe auch Benziner

  1. #81
    wire and fire
    Avatar von Pana
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    Norbert
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    ich denke mal, dass die Methanisierung und somit die Einspeisung in das vorhandene Gasnetz plus vorhandene Lagerkapazitäten so manche bisherigen Probleme löst. Auch wenns Wandlungsverluste gibt, ist es umweltfreundlicher als überall Speicherakkus zu montieren oder überschüssigen Strom verpuffen zu lassen. Das Gas kann dann sowohl in Gasheizungen, als auch in Brennstoffzellenautos und Erdgasfahrzeugen verwendet werden oder in den vorhandenen modernen Gas-Kraftwerken sehr zügig ohne Vorlauf in Strom rückgewandelt werden.

    Unsere lokale Biogasanlage (gemeinsames Projekt Kommunaler Energieversorger + Bürgerkraftwerk + Solar- und Windkraft) arbeitet bereits so
    Gruß Norbert
    ---------------
    Irren ist menschlich, daher keine Verantwortung für irgendwas. Dies gilt ganz besonders auch für Links

  2. #82
    Kabelwurm Avatar von E.D.Jod
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    Düsseldorf, 11. Dezember 2017 – Volkswagen-Konzernchef Matthias Müller hat in einem Interview mit dem „Handelsblatt“ für die Einführung einer blauen Plakette plädiert. „Politik und Automobilhersteller müssen alles unternehmen, um großflächige Fahrverbote zu verhindern“, begründete der Vorstandsvorsitzende seinen Vorschlag. Die im letzten Jahr vorerst gestoppten Plaketten sollten die Abgas-Grenzwerte für Dieselautos in Umweltzonen weiter verschärfen – sie hätten nur Selbstzünder erhalten, welche die Abgasnorm Euro 6 erfüllen. Solch eine Umsetzung wäre allerdings falsch, betonte Müller. „Denn es gibt Euro-5-Autos von Volkswagen, die sind sauberer als Euro-6-Modelle von Wettbewerbern.“ Die Vergabe soll dem Manager zufolge entsprechend an einen bestimmten Stickoxid-Grenzwert (NOx) gebunden werden.
    ..
    Entsprechend hält er an der Einführung von alternativen Antrieben fest. Mit Blick auf E-Autos müssten „Sinn und Zweck der Dieselsubventionen“ hinterfragt werden, sagte der Konzernchef. Er schlage eine schrittweise Umschichtung der Steuererleichterungen vor. „Das Geld könnte sinnvoller in die Förderung umweltschonender Antriebstechniken investiert werden.“ Abstriche bei den Diesel-Subventionen, dafür Anreize für Elektroautos seien „das richtige Signal“.
    (Handelsblatt)
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  3. #83
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    Zitat Zitat von E.D.Jod Beitrag anzeigen
    „Denn es gibt Euro-5-Autos von Volkswagen, die sind sauberer als Euro-6-Modelle von Wettbewerbern.“
    Jo, auf dem Prüfstand, wenn die Software aktiv ist...

    Oder aber, wenn mal wieder ein Kolben gebrochen oder gefressen ist...
    Grüße vom WarLord

  4. #84
    Routinier Avatar von Dr_G60
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    Soll jetzt aber niemand glauben, dass Müller zum Umweltfreund geworden ist. Mit der blauen Plakette hätten die Autobauer dann Fahrzeuge im Portfolio, die auch bei Fahrverboten für ältere Diesel in die Umweltzonen dürfen, also Leute kauft neue Euro 6 Diesel
    Und warum will er Dieselsubventionen Richtung Elektroautos umschichten? Bei der nächsten Verschärfung vom Flottenmix CO2 wird der Grenzwert mit Verbrennern alleine nicht mehr erreicht werden können. Jedes verkaufte Elektrofahrzeug bringt den CO2 Wert für Gesamtflotte nach unten.
    Gruß
    Gunther
    Changed by BOFH

  5. #85
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    Schubst halt die Zahlen ordentlich durch die Gegend...
    Grüße vom WarLord

  6. #86
    Kabelwurm Avatar von E.D.Jod
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    Zitat Zitat von Dr_G60 Beitrag anzeigen
    Und warum will er Dieselsubventionen Richtung Elektroautos umschichten? Bei der nächsten Verschärfung vom Flottenmix CO2 wird der Grenzwert mit Verbrennern alleine nicht mehr erreicht werden können. Jedes verkaufte Elektrofahrzeug bringt den CO2 Wert für Gesamtflotte nach unten.
    Da ist was wahres dran.
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  7. #87
    alias leodavi Avatar von mopedfan
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    naja, stimmt aber nur solange der Strom fürs E-Fahrzeug CO2-Neutral erzeugt wird, also Wind, Solar oder - - - Atomststom ?!

    Ist halt die klassische Milchmädchenrechnung...
    irgendwann wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
    Der Umbau - Kommentare
    Spyro the syncro - Geschwätz
    der Drachen - Plapperrunde
    Bastellimogeplappere



  8. #88
    Kabelwurm Avatar von E.D.Jod
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    Die Rechnung geht nur dann auf, wenn es darum geht, die Metropolen sauberer zu halten.. Sprich, man produziert außerhalb etwas schmutziger, bekommt aber die Städte etwas sauberer.
    Das ist mit der größte Grund, warum das ganze Thema E-Mobilität so dermaßen gefördert wird.
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  9. #89
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    keiner mehr

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    Ist aber bullshit...Oder hat von euch schonmal jemand einen rußhaufen vor dem umweltzonenanfangsschild liegen sehen?

    Bezahlbarer und zuverlässiger ÖPNV würde schon viel bringen. Ich würde es nutzen, ist aber zu teuer und die Verbindung ist bescheiden.

    Ist wie mit Smog...Dort, wo es dann Fahrverbote gibt, ist er nicht entstanden...

    Solange man in chinesischen Flüssen Fotos entwickeln kann...

    Gesendet von meinem SM-G903F mit Tapatalk

  10. #90
    Kabelwurm Avatar von E.D.Jod
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    Zitat Zitat von E.D.Jod Beitrag anzeigen
    Die Rechnung geht nur dann auf, wenn es darum geht, die Metropolen sauberer zu halten.. Sprich, man produziert außerhalb etwas schmutziger, bekommt aber die Städte etwas sauberer.
    Das ist mit der größte Grund, warum das ganze Thema E-Mobilität so dermaßen gefördert wird.
    ..mir ging es hier nur um E-Fahrzeuge.
    Und so abwegig finde ich das überhaupt nicht. Schau doch mal in die asiatischen Großstädte, wie sich da der Verkehr immer mehr verdichtet und wo die Leute schon Atemmasken tragen vor lauter Smog.

    Zitat Zitat von sn0op35i Beitrag anzeigen
    Ist aber bullshit...Oder hat von euch schonmal jemand einen rußhaufen vor dem umweltzonenanfangsschild liegen sehen?
    Die Sichtweise finde ich allerdings ziemlich engstirnig.
    Die Sinnhaftigkeit der Umsetzung der Umweltplaketten steht auf einem anderen Blatt. Im Grunde war es eine gute Idee, allerdings eine total besch...eidene Umsetzung.

    Zitat Zitat von sn0op35i Beitrag anzeigen
    Bezahlbarer und zuverlässiger ÖPNV würde schon viel bringen. Ich würde es nutzen, ist aber zu teuer und die Verbindung ist bescheiden.
    Da stimme ich dir zu, bei uns (außerhalb der Großstädte) fehlt da einfach eine vernünftige Infrastruktur und akzeptable Preise.
    Die wird aber auch nicht (oder nur bedingt) kommen, wenn die Nachfrage nicht größer als das Angebot wird. Ein Teufelskreis.
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