ich hab den stromlaufplan nur vom b3, da gehört 30 a rein, aber frag mal den pana, der weiss das
ich hab den stromlaufplan nur vom b3, da gehört 30 a rein, aber frag mal den pana, der weiss das
H-RK989
Der b3 hat auch kein lüftersteuergerät dadurch ist das beim b4 anders
trotzdem meine ich gesehn zu haben das da 30 a reingehören. was steht denn auf deinem si kasten? ich schau morgen mal, ich hab b4 mit klima
Geändert von juergenbie (12.08.2017 um 21:28 Uhr)
H-RK989
Ok bei mir in sicherungskasten ist auch eine 30 Amper Sicherung.
Und nimm lüftersteuergerät ist eine 5 und eine 20 Ampere und eine streifensicherung
denn ist das vielleicht verkehrt? is denn alles noch original? oder hatte da wer nicht die richtige sicherung
Geändert von juergenbie (12.08.2017 um 22:25 Uhr)
H-RK989
Bei mir ist alles orginal
So habe heute Abend noch mal eine neue Sicherung rein gemacht und die Klima laufen lassen.
Nach ca 5 Minuten war der Lüftermotor so heiß das man ihn nicht mehr anfassen kann .
Konnte mir den VR6 nicht mehr leisten
C L O S E D --> FBonNET´s EX-Bauhure ---> Lästerecke
NEW CAR : CADDY MAXI 2.0 TDI
Ist das normal das das Blech hinten am lüftermotor auf Stufe 3 kalt bleibt und auf Stufe 1 u. 2 so heiß wird das kann das Blech nicht mehr anfassen kann.
Servus,
irgendwo hin muss ja die Wärme der Vorwiderstände!
Les Dich hier mal etwas in die Funktionsweise ein.
http://www.t4-wiki.de/wiki/Lüfter
Gesendet von meinem Nexus 7 mit Tapatalk
Konnte mir den VR6 nicht mehr leisten
C L O S E D --> FBonNET´s EX-Bauhure ---> Lästerecke
NEW CAR : CADDY MAXI 2.0 TDI