Die 20 ampere Sicherung an dem lüftersteuergerät brennt immer durch
Die 20 ampere Sicherung an dem lüftersteuergerät brennt immer durch
Gruß Bert
Dadurch läuft die Klima nicht.da ich im Moment in Kroatien bin ist das kacke ohne Klima.
Welche fehlerquelle könnten das sein.
Lüftermotor, oder dessen Zuleitung
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'85er Volvo 760 Turbo B230ET => einer von 4 in D
im Alltag vollelektrisch: ŠKODA ENYAQ iV
Ok denke mal dann der Motor weil ich gestern gemerkt habe das der Propeller Spiel im lager hat.
Vielleicht ist das der Grund
1 oder 2 Propeller?
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2 Propeller sind mit einem keilriemen verbunden
Der 2e hilf Propeller hat meinen LüfterMotor kaputt gemacht(allein Stufe 3 wirkt noch), die Lager wahr kaputt und lief gar nicht mehr😏.
Du kannst probieren die KielRiemen ab zu nehmen.
Vielleicht das selber Problem wie bei mir😉
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Ok werde das nacher mal testen
Habe eben den lüftermotor direkt über die Batterie angeklemmt dann gehen alle 3 Stufen.
Wenn ich aber die 20 ampere Sicherung neu mache dauert es ca 15 minuten wenn ich die Klima Anmache und dann brennt sie durch
Dann hast du noch Glück die Motor ist noch gut.
Wenn die Sicherung erst nach 15 min durch brennt denke ich das der Lager Schrott ist.
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Ähhhm, der Kühlmittellüfter hängt an S19 die laut Plan 30A hat. Sicher dass 20A richtig sind? Das würde das ständige Ausfallen und das Funktionieren ohne Sicherung erklären.
Ich werf das jetzt mal vorsichtig in den Raum, da ich nur den B3 genauer kenne. Schau mal auf dem Deckel der Zentralelektrikabdeckung, da müssten eigentlich die Werte stehen.
Gruß coke
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