Ersatzteilversorgung Passat35i

[andreas7zw]

Hallo ins Forum,

so langsam werden unsere Schätzchen bald 30 Jahre alt.
Da sollte man sich so langsam Sorgen machen über die Ersatzteilversorgung.
Die Elektronik ist bei neueren Oldtimer mittlerweile ein immer größer werdendes Problem.
Hochwertige und teure Automobile aus Ende der 80ziger sind teilweise schon damitt vollgestopft.

Besonders mache ich mir über die Elektronik Sorgen. Damit meine ich das Motorsteuergerät.
Mehr Elektronik hat mein Passat Kombi nicht. Ist ein einfacher Passat 35i mit 1,8 Liter RP Motor Baujahr 04/1991.
Der hat kein ABS; Zentralverriegelung; Alarmanlage; Wegfahrsperre; Fensterheber; Airbags; Sitzheizung; LCD Tacho; Funkfernbedienung.
Selbst der Tacho ist noch mechanisch, da kann man schlecht was tunen.

Ich überlege mir ein Motorsteuergerät gebraucht zu kaufen. Das könnte ich probeweise mal einbauen um zu prüfen ob alles funktioniert.
Dann würde ich es auf Halde legen für den Notfall. Dann könnte ich beruhigt meinen Oldtimer fahren, denn für Elektronikprobleme hätte ich dann Vorsorge getroffen.

Frage ins Forum:
Wo bekommt man ein Steuergerät, was kostet sowas. Wichtigste Frage: ist sowas sinnvoll, denn Elektronik altert auch wenn sie nur rumliegt.

[Loeffelbaer]

Hallo,
bei Steuergeräten ist das hier zu empfehlen:
http://www.stg24.de/

Bei einem mech. Tacho, wenn du es nicht selber machen möchtest:
http://www.ka-ja-tacho.de/site.php

oder
http://www.weinhoeppel.de/oldtimer.html

Bei elektronischen Tachos:
http://tachodoktor.de/

[Pana]

letzlich hat hier so mancher Bastler die Kiste voll mit derartigen Steuergeräten, da reicht eine Anfrage im Teilemarkt (wenn man freigeschaltet ist )

[Nightfly]

Das Auto ist so weit verbreitet, dass es sich m.E. nicht lohnt sich Teile auf Halde zu legen. Würde ich eh nicht machen, weil so ein Verhalten die Preise künstlich hochtreibt und die Teile dann denen fehlen würden, die sie evtl. bräuchten.

[juergenbie]

hä? besser als wenns verschrottet würde

[onkel-howdy]

Total unbegründet deine Sorge.

Eine Elektronik kann man IMMER reparieren. Ich würde mir da mehr sorgen um die mechanischen Teile machen. Is net bös gemeint aber lass mich raten: Du hattest noch nie einen Oldtimer? Teilesuche ist doch teil des Geschäfts?! Ich hab an meinem Passat 32 (von 197 jetzt fast 2 Jahre Teile gesucht. Und für DAS Auto gibts wirklich nix....aber du findest irgendwann mal alles. Ein popliges Steuergerät das für einen 0815 Motor ist der im Golf 2, Oder Golf 3 oder Jetta 2 oder als Lizens in irgendwelchen Santana 2000 in China oder Ladas vor sich hin werkelt Gedanken zu machen ist wirklich zum schmunzeln. Für das Geld ws du für ein einziges STG ausgibts bekommst du die nächsten 10 Jahre noch ganze zusammengefaulte Autos für.

[andreas7zw]

Danke ins Forum,
jetzt kann ich wieder beruhigt schlafen.

Meiner Schätzung nach dürften wohl millionen RP Motoren gebaut worden sein. Der Motor wurde auch im Golf II verwendet.
Mein Passat ist auch noch vor der Lopez Ära bei VW gebaut worden. Der Kostendrücker Lopez hat später ein Qualitätsdelle bei VW verursacht.

Kenne die Ersatzteilproblematik von meinem Dachroller BMW C1. Das 125ccm Moped wurde nur 35.000 mal über zwei Jahre gebaut.
15 Jahre nach Produktionsende gibt es schon Probleme mit Ersatzteilen. BMW hat auch die Preise rücksichtlos erhöht.
Ich besitze vier angemeldete Dachroller als Liebhaberteile und zum schlachten wegen der Ersatzteile.
Der 125ccm ist in der Robustheit bei weitem dem RP-Motor unterlegen. Das kleine Motörchen schafft gerade 100km/h und man fährt bereits auf der Landstraße Dauervollgas.
Für den 90Ps RP-Motor ist Tempo 100 gerade unterer Teillastbereich. Dementsprechend ist dann auch die Lebensdauer.

[Allrad-Friese]

So langsam dürfte die preisliche Talsohle für den 35i erreicht sein ,wenn man den Platz und die Möglichkeit hat,kann man sich günstig einen Schlachter holen und sich in Ruhe den Kram weglegen.So langsam räumen auch die Schrottis ihre Plätze auf,der 35i wird weniger,jedenfalls hier oben im Nordwesten.

[andreas7zw]

Wie sieht es denn generell bei VW direkt mit der Ersatzteilversorgung von Oldtimern aus???
Der VW Käfer ist ja ein weit verbreiteter Oldtimer. Woher kommen heute die Ersatzteile.
Auch der Golf 1 ist jetzt komplett ein Oldtimer, wie sieht es da aus???
Im VW Konzern gibt es auch die Premium Marken Porsche und Audi.
Dort müsste die Ersatzteilversorgung für alte Autos auch geregelt sein.

[onkel-howdy]

Wie sieht es denn generell bei VW direkt mit der Ersatzteilversorgung von Oldtimern aus???
Der VW Käfer ist ja ein weit verbreiteter Oldtimer. Woher kommen heute die Ersatzteile.
Auch der Golf 1 ist jetzt komplett ein Oldtimer, wie sieht es da aus???
Im VW Konzern gibt es auch die Premium Marken Porsche und Audi.
Dort müsste die Ersatzteilversorgung für alte Autos auch geregelt sein.

Die Teileversorgung von VW ist etwas besser als die von....hmmm....ja besser als was eigendlich....VW ist SCHEISSE! Wen du den Schrott kaufen willst beim Händler oder Classic Parts gewöhn dich an eins: "Ersatzteillos entfallen". Dann gehst 5sec googeln und findest dein Teil bei fast JEDEM freien Zulieferer. Selbst bei 0815 Teilen wie Auspuff etc wirds schon eng. Von so Sachen wie Chromleisten etc kann VW nur träumen. Egal ob Golf 1 oder sonstiges. Sebst für den Käfer ist es fast aussichtslos etwas was mehr als Bremsen sind zu beziehen. Auf der anderen Seite sind gebrauchte Teile z.T. sehr teuer da die Audi Jungs das selbe Problem haben aber oftmals den dickeren Geldbeutel und die Teile oftmals gleich sind. Beispiel für Kreative Artikelbeschreibung? Beim Passat 32b kauft NIEMAND genrauchte Scheibwerfer Bleche. Also das Blech an dem der Scheinwerfer angeschraubt ist. Da gehen Scheinwerfer am Stück für 1€ und weniger über die Theke. So nun passt das Scheinwerfer Blech vom 32b dummerweise auch an einen Urquatro. Und geht z.T. für fast 100€ weg. Selbiges bei Kotflügeln. Die gibts auch passend für diverse Audis. Andersrum gibts für einen 32b eben nahezu keine rostfreien Türen. Oder Bleche allgemein...das alles kennt VW Classic Parts nichtmal.

Bei Daimler, Porsche, BMW gibts nahezu ALLES. Aber eben teuer. BMW hat "zum Spass" mal nur um zu zeigen wie gut ihr Classic Sortiment ist einen kompletten (ich glaube es war ein 2002) aus Ersatzteilen NEU aufgebaut. Sprich mit nix einfach mal ins Lager und einen zusammen gebaut. Von sowas kann VW nichtmal Träumen! Wen ich was von VW kaufen möchte wissen die nichtmal das sie mal 9 stellige Fahrgestellnummern hatten! Die sagen immer "da fehlen ein paar Zahlen" so dämlich sind die....im übrigen Händler übergreifend. Selbst bei VW Classic Parts konntest mal ne ganze Weile im Onlinehop keine 9 stelligen Rahmennummern eingeben!

Fazit: Wen du dir einen VW als Oldtimer anlachen willst bist auf dich allein gestellt! Da ist vermutlich das beste Auto noch ein 2er Golf.