Vielleicht war es ja mal so geplant.
Ich könnte mir aber vorstellen, dass es letztlich daran lag, dass es den Corrado auch in den USA gab, während es der Passat G60 (als GL) nur bis nach Kanada geschafft hatte.
Vielleicht war es ja mal so geplant.
Ich könnte mir aber vorstellen, dass es letztlich daran lag, dass es den Corrado auch in den USA gab, während es der Passat G60 (als GL) nur bis nach Kanada geschafft hatte.
Ich muß kein altes Auto fahren, ich WILL!
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ja kann gut sein, und die Aufrüstung im B3 für nur noch 1 Jahr lohnte sich wohl nicht. Kuddelmuddel á la VW halt
Gruß Norbert
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Irren ist menschlich, daher keine Verantwortung für irgendwas. Dies gilt ganz besonders auch für Links
Wenn du nur die Geschwindigkeit hältst, ist es ganz normal, dass sich kein oder kaum Ladedruck aufbaut. Erst wenn du dem Motor Leistung abverlangst, liegt Ladedruck an. Das liegt an der Bypassklappe, die sich analog zum Öffnen der Drosselklappe schließt.
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Du merkst im Gaspedal einen kleinen Widerstand beim treten, erst da schließt sich die Bypassklappe und man fährt mit Ladedruck
Gemessen wird der Ladedruck unter Volllast im 4. Oder 5. Gang bei > 5000 Touren
Inter war schneller
'91er Passat G65 Syncro Variant => einer von 39 in D
'85er Volvo 760 Turbo B230ET => einer von 4 in D
im Alltag vollelektrisch: ŠKODA ENYAQ iV
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Hi Leute,
wie viel Ladedruck sollte mir denn meine Anzeige dann bei Vollast über 5000 Touren anzeigen? Bei mir ist soweit ich weiß alles Standard, also ein normaler G60 Lader und 80 mm Laderrad.
Mindestens 0,65bar
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Hab mit kleinerem Laderad laut Nachrüstinstrument max 0,9.
Gab es nicht auch mal ne Tastenkombination um den Ladedruck als Zahlenwert in der
MFA anzeigen zu lassen?
Ja, gibt es:
Schalter auf MFA2 stellen
MFA Knopf drücken und gedrückt halten
Zündung an, wieder aus und dann den Motor starten
MFA Knopf loslassen und noch einmal drücken
Ladedruck wird im Display angezeigt
Bei Motometer wird der Druck im Klartext als Absolutdruck angezeigt (1 bar Ladedruck gleich 2000 mbar auf der Anzeige)
Bei VDO wird es meines Wissens nach als eine Art Code angezeigt.
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moin nicht ganz , bei vdo musste 1000 abziehen . also 1650 entspicht dann 0,65 Bar
Der Beastmaster
G-laden und versichert ............... und will mal nen H-Kennzeichen an den Passi schrauben
35i , G60 syncro Kombi .. welch geniale Kombination - und das schon über 424000 Km lang !
Ab sofort ist der variable rote Bereich zu haben - mehr dazu im dvrB-Fred !(Sendung 5 )
Der Erhaltungsfred , Der " meine Meinung zu dem Bekloppten " Fred , Der "mein neues Spielzeug" Fred , Der " und hier wird drüber geredet" Fred