In welcher Suche?
Ich hab keinen Button außer der Lupe
...
In welcher Suche?
Ich hab keinen Button außer der Lupe
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Ja, hab ich grad entdeckt, danke
Kompression messen ist auf jeden Fall angebracht. Kann aber auch durchaus sein, dass ein Kolben geplatzt ist. Würde bei der Beschreibung ebenfalls passen.
Grüße vom WarLord
Danke...
Das wäre dann doch ein anderer Motor... Denn Zylinder schleifen, Kolben mit ager
Komisch, kann nicht editieren...
...mit Lager, Zylinderkopf Schrauben, Dichtungen usw wäre sicherlich teurer als anderer Motor...
Oder seht ihr das anders?
kumpel sucht schon lange ein motor für sein t3, also wird sich die reparatur wohl lohnen. er kriegt keinen
H-RK989
Naja, Motoren gibt's einige. Ist halt das Risiko einen Schrott zu bekommen und nochmals ran zu müssen.
Deshalb wäre mir die Reparatur auch lieber. Aber es muss halt im Rahmen bleiben.
Aber meiner hat halt fast 600000 gelaufen...
Bei FB hat grede jemand eine 94er( ist eine der ersten, noch 93 gebaut) CL TDI-Limo angeboten aus Hannover. Soll 600 kosten. Hat aber keinerlei ausstattung, Kurbeln, kein ABS, keine Airbags...
´´ Xenon legalized``
1. B4 Varri GL 16V ABF
2. B4 Varri ´´CLO`` 8V ADZ Mattorange RIP
3. B4 Varri ``Polizei´´ 1Z Trecker RIP
4. B3 Limo GT G60 Syncro Still Waiting
5. B4 Varri GT 16V
http://www.passat35i.de/threads/9005...44#post1243244
http://www.passat35i.de/threads/9006...iskusionsrunde
Danke, hab kein FB... Ich würde lieber von jmd hier einen kaufen...