US B4 2,0 L 95 MJ Schadstoffklasse E2

[TF-55]

Hat das Golf 4 Cabrio nicht auch den ABA Motor verbaut ? Vielleicht hilft dir das bei der Umschlüsselung.


Gruß Timo

[Mazel]

Hat das Golf 4 Cabrio nicht auch den ABA Motor verbaut ? Vielleicht hilft dir das bei der Umschlüsselung.


Gruß Timo

Joar, Golf 3 und Jetta hatten den auch drin...

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[Mazel]

Bin nochmal auf die Forenhilfe angewiesen...

Ich hab das seltsame Gefühl da hat jmd von der "Umweltbehörde" den KAT um unnötiges Keramikzeugs erleichtert. Beim jahreslangen Betrieb am AdW wird die AU wahrscheinlich auch nur mit direkter Beteiligung des Fahrzeugscheins gemacht worden sein und der Rest per Ferndiagnose...

Bin zwar jetz ken Erbsenzähler, aber richtig wohl fühl ich mich damit auch net.

Ich find nur ken KAT für den ABA, is der nich baugleich mit dem anderen VAG Zeugs?!? Hab leider kene AKTE am Start und die anderen Teilesuchmaschinen sind da etwas ungenau...

LG

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[mrcp]

Tach,

nimmste nen Vr6 Metallkatt, der tuts an meinem 2E auch seit 50Tkm.

MFG CP

[der_davos]

meine Tante spuckt mir auch nur die TN: 1HM 131 701 RX für den ABA bis mj 95. aus. Und es ist nicht genau ersichtlich welche Bauform das ist. Ansonsten schau drunter welche Version und nehm einen der optisch Baugleich ist... machen tun letztendlich alle Katalysatoren das gleiche, egal ob Keramik oder Metall.

[Mazel]

meine Tante spuckt mir auch nur die TN: 1HM 131 701 RX für den ABA bis mj 95. aus. Und es ist nicht genau ersichtlich welche Bauform das ist. Ansonsten schau drunter welche Version und nehm einen der optisch Baugleich ist... machen tun letztendlich alle Katalysatoren das gleiche, egal ob Keramik oder Metall.

Denke auch das is ne sinnvolle Sache, obwohl der Sound jetz ganz kernig war... Für n 2L 8V...

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