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Thema: Behalten ? Reparieren ?

  1. #31
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    Alexander
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  2. #32
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  3. #33
    35i Liebhaber Avatar von 35i 1f
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    Hallo

    Wie ist das zu verstehen "jetzt nur noch ... das Bremsproblem " ,nachdem er fürn heiden Geld in der Werkstatt war und doch TÜV bekommen hat ?

  4. #34
    Erfahrener Benutzer Avatar von smash_passat
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    Also die bremse war beim ersten TÜV Versuch zu ungleichmäßig. Deswegen wurde noch einmal die Trommelbremse aufgemacht. Dabei wurde festgestellt, das der Nachsteller schwergängig war. Und das irgendwer mal die bremse neu gemacht hat. Glück für mich.

    Der TÜV bemängelt die bremse nicht. Trotzdem kriegst du mehr Bremswirkung wenn du noch einmal nachtrittst.

    Die jetzige Idee das eventuell die Elektronik vom ABS dazwischenfunkt dass es deswegen nicht voll bremst beim ersten mal.

  5. #35
    Autobahnraser Avatar von Stefan xr
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    Bremsflüssigkeit? Wie alt? Luft in den Leitungen? Richtig entlüftet? Hatte übergangsweise das gleiche Auto wie Du, die gleichen Bremsprobleme, obwohl Trommeln hinten alles neu, vorne alles neu(Sättel überholt), aber selber entlüftet, mit einem Gerät, das die Bremsflüssigkeit zieht, nicht drückt, nichts! Dann mein bester Freund mit nem "richtigen Entlüftungsgerät", alte Flüssigkeit komplett raus, neu befüllt, haben etwa 3 Liter durchgelassen zwecks evtl. Spülung und alle Probleme weg! Denke nicht, das Dein Problem etwas mit dem ABS zu tun hat.
    Bin nicht jeden Tag am PC, also bitte nicht böse sein, wenn ich nicht gleich antworte!

  6. #36
    Erfahrener Benutzer Avatar von smash_passat
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    Also das System wurde jetzt schon mehrfach entlüftet in der Werkstatt. Da die Bremsleitungen letztes jahr neu gemavht wurden, nehm ich an das die bremsflüssigkeit auch relativ neu ist.

    Er bremst jetzt zumindest besser als vorm tüv, soweit immerhin

  7. #37
    wire and fire
    Avatar von Pana
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    LAB kann da auch reinspielen, oder ein zugequollener Bremsschlauch
    Gruß Norbert
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  8. #38
    Erfahrener Benutzer Avatar von smash_passat
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    Was ist "LAB"
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  9. #39
    wire and fire
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    Lastabhängiger Bremskraftregler an der Hinterachse, wegen überbremsung und so

    Edit: upps, dein ABS Mark 20 hat den natürlich nicht mehr, hatte nicht auf deine EZ geachtet
    Geändert von Pana (17.11.2017 um 19:58 Uhr)
    Gruß Norbert
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  10. #40
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    Der Regelt im Prinzip den druck der Trommeln hinten. Ist die HA unbelastet, aber die Trommeln werden voll abgebremst, bricht dir unter Umständen das Heck aus. In etwa so wenn du auf Schnee die Handbremse durchziehst und den Arsch rumkommen lässt. Daher: prüf das Ding bitte. Ansonsten auch mal die Bremsschläuche Prüfen. Wie Norbert schon schreibt, Quellen die auch gern nach innen zu. Somit entsteht ein Engpass der den Durchfluss mindert und somit die Abbremsung ungleichmäßig werden lässt. Wie sind die Werte? Müsstest ja nen Bericht bekommen haben....

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