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Thema: 17 Zoll felgen mit Gewindefahrwerk

  1. #21
    35i Liebhaber Avatar von Corrado-Achim
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    Dann sind aber 185/35r17 Pflicht!?

    Ganz traditionell darf das ganze auch nicht eingetragen werden?
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    94er Corrado bei schönem Wetter

    83er originale S51 N Enduro

  2. #22
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    Zitat Zitat von Corrado-Achim Beitrag anzeigen
    Dann sind aber 185/35r17 Pflicht!?

    Ganz traditionell darf das ganze auch nicht eingetragen werden?

    Von welchem Hersteller gibts die Reifen?
    Die Reifen von Nangkang in der Größe haben doch nur nen Traglastindex von 82 und des ist meines Wissens zu gering fürn Passat.

  3. #23
    alias leodavi Avatar von mopedfan
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    Die Fragestellung beinhaltete nicht die eintragbarkeit....

    aber das wird der nonrmalerweise recht nette Herr im Hittel dann mitteilen, denn prinzipiell hat der das letzte Wort und sollte daher auch der erste Ansprechpartner sein
    irgendwann wieder: '96er TDI Variant - syncro - Status ca. 50%, pausiert wegen Hausumbau...
    Der Umbau - Kommentare
    Spyro the syncro - Geschwätz
    der Drachen - Plapperrunde
    Bastellimogeplappere



  4. #24
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    Das schleift schon bei 6,5x15 mit ET35 und nem 205/50R15 er Reifen bei Radmitte - Bördelkante von 310 mm und nicht unterlegten Kotflügeln...
    Grüße vom WarLord

  5. #25
    bierbäuchiger Mittfünfziger
    Avatar von onkel-howdy
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    Zitat Zitat von MaVio Beitrag anzeigen
    Hat wer Erfahrung mit 7,5x17 und extremer Tieferlegung?
    Sorry aber hier is net Facebook. Restgewinde Gelaber interesiert niemanden. Es gibt Fahrwerke die sind mit 80mm Restgewinde so tief das die Kiste auf dem Boden liegt..

    Zuwas Erfahrung? Wen du das willst dann baust dir das an und baust die nötigen Sachen einfach um. Da brauchts keine Erfahrung. Wens schleift wird sie Kante umgelegt. Wens immer noch schleift wird das ganze in die Breite gezogen, wens immer noch schleift wird der Koti ausgeflext und Fenderflares kommen drauf. Ganz einfach.


    Französische Kriege:Algerienkrieg
    Stellt die erste Niederlage einer westlichen Armee gegen einen nicht-türkischen moslemischen Gegner seit den Kreuzzügen dar und ergibt die Erste Regel der moslemischen Kriegführung: "Wir können zumindest immer die Franzosen schlagen." Diese Regel ist identisch zur Ersten Regel der Italiener, Russen, Spanier, Vietnamesen und Eskimos.

  6. #26
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    Das ganze nimmt den Verlauf: Tiefer schrauben -> schleift -> Platz schaffen -> tiefer schrauben -> schleift -> Platz schaffen -> tiefer schrauben...
    Grüße vom WarLord

  7. #27
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    Zitat Zitat von onkel-howdy Beitrag anzeigen
    Sorry aber hier is net Facebook. Restgewinde Gelaber interesiert niemanden. Es gibt Fahrwerke die sind mit 80mm Restgewinde so tief das die Kiste auf dem Boden liegt..

    Zuwas Erfahrung? Wen du das willst dann baust dir das an und baust die nötigen Sachen einfach um. Da brauchts keine Erfahrung. Wens schleift wird sie Kante umgelegt. Wens immer noch schleift wird das ganze in die Breite gezogen, wens immer noch schleift wird der Koti ausgeflext und Fenderflares kommen drauf. Ganz einfach.
    Ich hätte gerne Erfahrungsberichte von Leuten, die 17 Zoll aufm Passat fahren und was sie dafür gemacht haben, dass Reifen und Fahrwerk drunter passen.

  8. #28
    Fahrradfahrer
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    Zitat Zitat von WarLord Beitrag anzeigen
    Das ganze nimmt den Verlauf: Tiefer schrauben -> schleift -> Platz schaffen -> tiefer schrauben -> schleift -> Platz schaffen -> tiefer schrauben...
    Ja darauf wird es wahrscheinlich hinaus laufen

  9. #29
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    Zitat Zitat von MaVio Beitrag anzeigen
    Ich hätte gerne Erfahrungsberichte von Leuten, die 17 Zoll aufm Passat fahren und was sie dafür gemacht haben, dass Reifen und Fahrwerk drunter passen.
    Da Kurbelt hier irgendwo nen Thread zu run. Mit Räder/Fahrwerkskombinationen.

  10. #30
    bierbäuchiger Mittfünfziger
    Avatar von onkel-howdy
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    Ich hätte gerne Erfahrungsberichte von Leuten, die 17 Zoll aufm Passat fahren und was sie dafür gemacht haben, dass Reifen und Fahrwerk drunter passen.
    Ja aber was "wens schleift musst bei" willst den jetzt hören?


    Französische Kriege:Algerienkrieg
    Stellt die erste Niederlage einer westlichen Armee gegen einen nicht-türkischen moslemischen Gegner seit den Kreuzzügen dar und ergibt die Erste Regel der moslemischen Kriegführung: "Wir können zumindest immer die Franzosen schlagen." Diese Regel ist identisch zur Ersten Regel der Italiener, Russen, Spanier, Vietnamesen und Eskimos.

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